Покупая крутую спортивную тачку, владелец должен понимать, что рано или поздно придется потягаться с себе подобными. Поэтому даже стоковый 911-ый turbo обычно не очень долго остается в первозданном состоянии. И куча тюнинговых контор лишь подстегивают совершЫть какие-нибудь модификацЫи, предлагая различные программы доработок.
Например, у Switzer Performance есть такой тюнинговый пакет, как SPI750, из названия которого следует, что теперь двигатель бросает на колеса табун из 750 парнокопытных через заводскую систему полного привода. Но хватит ли этого, чтобы в гонке Roll-On оставить позади таких соперников, как 550-сильную заднеприводную Lamborghini LP550-2 Valentino Balboni, BMW M3 в древнем кузове E30, но с современным 560-сильным V10 от М5 и самого «большого и страшного» — 9ff GT2 на целый Veyron лошадей? Ответ в видео!
ТЖ