Мечта любителей BMW прошлого века: M3-универсал и пикап 1971-го года

Если бы они находились в Украине, точнее были растаможены, мы бы ей Богу задумались о покупке этих машЫн. Ведь они реально являются одними из лучшЫх образцов тюнинга моделей БМВ прошлого века. Одна из них — списанная после аварии на треке BMW M3 Coupe E30, которая в итоге стала универсалом, другая — BMW 1600 1971 года выпуска в кузове пикап…

Построенный в единственном экземпляре BMW M3 Touring в кузове E30 никогда серийно не выпускался, но был собран специалистами компании My Build Garage, занимающейся доводкой немецких автомобилей 80-х и 90-х годов выпуска. Он начал свою жЫзнь в 1990-м году как обычный семейный универсал BMW 318i Touring и даже не подозревал, что когда-нибудь он станет обладать такой же динамикой, как его старшие братья с шЫльдиком M3. Купив, списанный после аварии на треке BMW M3 Coupe E30, американский тюнер использовал его сохранившиеся части кузова, в то время как под капот автомобиля был вживлен 3,0-литровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель S50B30 от следующего поколения M3 в кузове E36. Данный мотор выдает максимальную мощность 286 лошадиных сил при 7000 оборотах в минуту и пиковый крутящий момент 320 ньютон метров при 3600 оборотах.

На внешней стороне кузова фургона появился спортивный аэродинамический обвес, состоящий из переднего бампера EVO II с широким фартуком, иных порогов, переработанного заднего бампера и небольшого спойлера двери багажника, легкосплавные колесные диски BBS и новые зеркала заднего вида. Кузов универсала BMW M3 окрасили яркой синей краской и дополнили белыми полосами с логотипами немецкого ателье AC Schnitzer, диски выкрасили в черный цвет, а тормозные суппорта покрыли красной краской.

Салон автомобиля отделан светло-коричневой кожей и черным пластиком. От стандартной модели интерьер отличается лишь спортивными сиденьями, трехспицевым рулевым колесом и педалями AC Schnitzer, а также напольными ковриками с вышЫвкой M3. Цена вопроса — 23 556 долларов.

BMW M3 Touring E30 - эксклюзив аукциона eBay

BMW M3 Touring E30 - эксклюзив аукциона eBay

BMW M3 Touring E30 - эксклюзив аукциона eBay

BMW M3 Touring E30 - эксклюзив аукциона eBay

BMW M3 Touring E30 - эксклюзив аукциона eBay

BMW M3 Touring E30 - эксклюзив аукциона eBay

BMW M3 Touring E30 - эксклюзив аукциона eBay

BMW M3 Touring E30 - эксклюзив аукциона eBay

Почти вдвое меньше просит продавец за BMW 1600, который получил кузов от модели купе 1602. После разрезания крыши прямо от места водителя и удаления задних сидений, тюнеры создали новый кузов. Также был заменен четырехцилиндровый двигатель М10 с максимальной мощностью 169 л.с. на 2,5-литровый рядный шестицилиндровый силовой агрегат, который использовался на модели E30 325i, начиная с середины 1980-х годов, а заднеприводную трансмиссию оснастили пятиступенчатой механической коробкой передач. Желаемая цена продавца  — 11 400 долларов.

 

1971 BMW Pickup truck

BMW 1600 converted into truck

BMW M20b25 engine open hood

BMW 1600 converted to truck

Interior of BMW Truck

BMW converted into El Camino

 

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

8 комментариев к «Мечта любителей BMW прошлого века: M3-универсал и пикап 1971-го года»

  1. Первый агрегат — вообще красавец)
    Мало того что этот кузов всегда нравился, а тут ещё и в таком грамотном исполнении) :crazy:

  2. цвет первой просто супер! да и в остальном потрудились на славу, тот случай когда тюнинг разумный!

  3. Ого, вот это у людей цены, я б не задумываясь если б у меня было 23 000 бакасов, купил бы ее))))

Добавить комментарий для Evgeniy Отменить ответ