Перші зображення електричного Mercedes-AMG C-Class
Mercedes-Benz активно працює над першим повністю електричним C-Class, і підрозділ AMG вже готує високопродуктивну версію. Свіжі шпигунські фото демонструють замаскований прототип, який, незважаючи на камуфляж, виглядає готовим до боротьби з конкурентами.
Очікується, що новинка отримає низку ключових характеристик:
Дизайн та екстер’єр
На перший погляд, прототип вже відрізняється від класичного седана C-Class з ДВЗ. Замість звичної триоб’ємної форми, цей електромобіль демонструє більш обтічний силует фастбек. Він виглядає спортівнішим і менш консервативним.
При детальному огляді стають помітними характерні AMG-елементи. Тестовий автомобіль має великі ковані диски, за якими ледь ховаються масивні перфоровані гальмівні диски. Ззаду, прямо під заднім склом, розташований активний спойлер, що виїжджає, для покращення аеродинаміки на високих швидкостях.
Світлова сигнатура та платформа
Спереду та ззаду також можна помітити новітню світлову сигнатуру Mercedes у вигляді зірок. Ці характерні денні ходові вогні, разом з великою світловою решіткою, робитимуть серійний C-Class впізнаваним як автомобіль бренду навіть у темну пору доби.
Під капотом, точніше під підлогою, AMG-версія електричного C-Class використовує архітектуру MB.EA, яку нещодавно представили на GLC з EQ Technology. Ця платформа розроблена спеціально для електромобілів та підтримує 800-вольтову електричну систему для надшвидкої зарядки та покращеної ефективності.
Потужність та конкуренти
Компанія підтвердила, що звичайні, не-AMG моделі отримають батарею ємністю 94 кВт·год, що забезпечить запас ходу до 800 кілометрів. Проте продуктивній версії, ймовірно, доведеться пожертвувати кількома кілометрами акумулятора.
Натомість вона отримає значно більшу потужність. За словами фотографів, вихідна потужність системи може сягати 789 кінських сил завдяки новому поколінню двигунів Mercedes eATS 2.0 та тримоторній конфігурації.
Якщо ці цифри підтвердяться, електричний C-Class AMG може демонструвати продуктивність, яка змусить почуватися незручно багато класичних спортивних седанів з V8 двигунами. Однак конкуренція буде запеклою. BMW готує власні M-версії майбутнього i3 на платформі Neue Klasse, і можна очікувати швидкісних версій електричного Audi A4.
Очікування та перспективи
Очікується, що Mercedes офіційно представить електричну лінійку C-Class пізніше цього року, тоді як повноцінну AMG версію ми побачимо на кілька місяців пізніше. Перехід до електроприводу для такої ключової моделі, як C-Class, і особливо для її спортивного підрозділу, є важливою віхою для бренду. Це демонструє, як традиційні виробники розуміють потужність і драйв у новій, електричній реальності. Успіх цієї моделі буде залежати не лише від чистих цифр потужності, але й від того, наскільки інженерам вдалося передати ті відчуття та характер керування, за які люблять автомобілі AMG. Боротьба з Bavarian Motors та іншими німецькими конкурентами на електричному полі тільки розпалюється, що обіцяє цікаві та технологічно просунуті продукти для кінцевого споживача.