Мерседес готує компактну версію легендарного G-Class
Після багатьох років чуток та тизерів Mercedes-Benz наближається до початку виробництва компактного позашляховика, який успадкував класичний брутальний вигляд повнорозмірного G-Class. Нова модель, зменшена за габаритами, але не за характером, має стати конкурентом для Land Rover Defender у сегменті преміальних компактних позашляховиків.
Ось ключові факти про майбутню новинку:
Незважаючи на те, що це не перші шпигунські фото, нові знімки надають найчіткіший вигляд автомобіля під час холодових випробувань у Європі. Модель помітно коротша та нижча, але сімейна схожість очевидна.
Дизайн та архітектура
Під камуфляжем можна розгледіти знайомі круглі фари, ймовірно, поєднані з масивною решіткою радіатора. Передня частина висока і пряма, хоча загальні лінії кузова трохи більш обтічні, ніж у повнорозмірної версії. Автомобіль зберігає класичну поставу G-Class, але згладжує гострі кути. Колишній керівник дизайну Mercedes Гордон Вагенер зазначав, що “маленький G” мав виглядати “трохи сучасніше за великого”. Це підтверджує одна з цікавих деталей — невеликі трикутні бічні вікна в задній частині.
В основі компактного G-Class лежить абсолютно нова платформа, яка відрізняється від традиційної архітектури повнорозмірної моделі. Вона відмовляється від рамного шасі, що може викликати питання щодо позашляхових можливостей та міцності для буксирування. Однак, це має покращити комфорт при повсякденній їзді по дорогах загального користування. Колишній технічний директор Маркус Шефер називав цю платформу “мініатюрним рамним шасі”, пояснюючи, що вона успадковує ключові характеристики, зокрема в геометрії підвіски та розмірах коліс.
Силова установка та ринкова стратегія
Найважливішим питанням залишається силова установка. Компактний G-Class дебютує як електромобіль, що може здивувати, враховуючи поточну ситуацію на ринку, особливо в США. Однак слід пам’ятати, що це глобальна модель, а інтерес до електромобілів залишається високим на таких ключових ринках, як Китай та Європа.
Деталі про батарею та електродвигуни поки невідомі, але логічно, що Mercedes використає технології з нових електромобілів CLA та GLC. Це має забезпечити розумний запас ходу та достатню продуктивність. Питання про те, чи з’являться пізніше версії з двигунами внутрішнього згоряння, залишається відкритим. Попит на повнорозмірний електричний G580 з технологією EQ не був особливо високим, тому Mercedes може розглянути можливість додати гібридні або традиційні варіанти.
Поява компактного G-Class відображає загальний тренд на урізноманітнення лінійок позашляховиків, спрямований на залучення нової аудиторії. Це крок до демократизації культового образу, що може розширити присутність бренду в міському середовищі, де великі габарити часто є недоліком. Успіх моделі значною мірою залежатиме від вдалого балансу між спадкоємністю дизайну, повсякденним комфортом та заявленими можливостями, адже саме ці якості очікують шанувальники імені G-Class.