Легендарне ім’я повертається у новій ролі
Pajero повертається як флагманський рамний позашляховик із серйозним позашляховим оснащенням. Проте Mitsubishi не збирається обмежуватися лише однією моделлю з таким ім’ям. У компанії знову підтвердили, що назва Pajero об’єднає одразу кілька автомобілів, зокрема й менші позашляховики. Крім того, нинішній Pajero Sport, попри свій вік, продовжить випускатися для обраних ринків.
Під час світової прем’єри позашляховика в Японії президент і головний операційний директор Mitsubishi Motors Кейсуке Кісіура окреслив подальший план:
«Надалі, коли абсолютно новий Pajero очолюватиме модельний ряд, ми розширимо родину Pajero, включивши до неї компактний і менший SUV. Сподіваємось, ви будете з нетерпінням чекати на ці доповнення».
На окремому слайді презентації показали дві вкриті покривалом машини з кутастими формами, припарковані поруч із флагманом. Схожі тизери Mitsubishi використовувала ще в червні, коли представляла свою майбутню стратегію.
Тринадцять нових моделей за п’ять років
У межах оновленої продуктової стратегії Mitsubishi планує запустити 13 нових моделей між 2026 та 2031 фінансовими роками. П’ять із них будуть гібридами, ще п’ять — підзарядними гібридами. Дизельний Pajero та його молодші «родичі» входять у цей план, як і додаткові пікапи та позашляховики.
За даними японських ЗМІ, компактний SUV із шильдиком Pajero може з’явитися у 2028 або 2029 році. Його позиціонують як прямого конкурента Toyota RAV4. Очікується, що модель отримає несучу конструкцію кузова та електрифіковані силові установки.
Щодо кей-версії Pajero, вона, за чутками, вийде ближче до 2030 року. Цей міський позашляховик може відродити дух Pajero Mini, який випускали з 1994 по 2012 рік. Імовірно, автомобіль матиме більш брутальний вигляд і вищий дорожній просвіт, ніж Mitsubishi Delica Mini. В основі, найімовірніше, лежатиме шасі кей-кара з турбованим двигуном об’ємом 660 куб. см і опційним повним приводом.
Pajero Sport не зникає з ринку
Розширена родина Pajero включатиме й добре знайому модель. Головний спеціаліст із продукту Mitsubishi Кунітосі Ітагакі під час розмови з австралійськими та тайськими журналістами підтвердив, що 11-річний Pajero Sport залишиться у виробництві для окремих ринків.
«Ми просто залишимо Pajero Sport на ринку. Новий Pajero — це зовсім інша модель, наш флагман, і вона також відрізняється від Pajero Sport».
«Це залежить від ринку, але загалом наш план — зберегти Pajero Sport таким, яким він є».
Pajero Sport представили у 2015 році як трирядний позашляховик на базі пікапа Triton. Він одразу став конкурентом Ford Everest, Toyota Fortuner та Isuzu MU-X. Модель пережила два рестайлінги — у 2019 та 2024 роках. Попри популярність, в Австралії у 2025 році її зняли з продажу через невідповідність оновленим місцевим нормам.
Новий Pajero також є рамним трирядним дизельним SUV на базі Triton, але позиціонується значно вище за Pajero Sport. Тобто йдеться не про пряму заміну, а про окрему, більш преміальну модель у модельному ряду.
Чи буде повноцінна заміна Pajero Sport?
Mitsubishi поки що не розкриває подробиць про нове покоління Pajero Sport. Втім, футуристичний концепт Elevance, показаний у 2025 році, міг би стати основою для гідного наступника. Проте відсутність цієї моделі в офіційних тизерах свідчить про те, що нинішній Pajero Sport залишиться у продажу щонайменше ще на кілька років.
Які ринки отримають нову родину Pajero
Новий Pajero уже підтверджений для 100 глобальних ринків, зокрема в Південно-Східній Азії, Латинській Америці та на Близькому Сході. На частині цих ринків автомобіль продаватимуть під назвою Montero.
Які саме регіони отримають решту моделей родини Pajero, поки що відкрите питання. Кей-варіант, найімовірніше, залишиться ексклюзивом для Японії. А от компактний SUV міг би легко знайти покупців в Європі та Північній Америці.
Тож Mitsubishi зараз робить ставку на відродження культового імені одразу в кількох сегментах. Це дозволяє охопити і консервативних шанувальників рамних позашляховиків, і тих, хто шукає сучасний гібридний кросовер. Якщо компанія витримає заявлений графік, до початку наступного десятиліття лінійка Pajero може стати однією з найрізноманітніших серед японських брендів.