Повернення бренду
Все більше автовиробників звертаються до своїх архівів та відроджують класичні моделі, використовуючи ностальгію як шлях до актуальності. Mitsubishi також долучається до цього тренду, але не так, як того хотіли б ентузіасти. Наразі компанія не має планів відроджувати легендарну назву Evolution.
Одним із головних кроків Mitsubishi у 2026 році стане повернення на ринок Великобританії. Бренд залишив цей ринок п’ять років тому, але тепер готується до реваншу з гібридним кросовером Outlander PHEV та пікапом L200. Щоб забезпечити успіх, по всій країні буде відкрито 60 нових дилерських центрів.
Позиції керівництва
Під час спілкування з пресою керівниця Mitsubishi у Великобританії Шарон Таунсенд висловила впевненість у успішному поверненні бренду. Однак це відбудеться без високопродуктивної моделі для ентузіастів, яка могла б стати спадкоємицею Lancer Evolution.
Ми абсолютно в захваті від надзвичайно позитивної реакції дилерської спільноти на нову модельну лінійку Mitsubishi. Крім того, чітко проглядається сильний попит клієнтів на останні автомобілі Mitsubishi, і це дає нам величезну впевненість у міру того, як ми будуємо нашу присутність на ринку Великобританії.
Глобальні плани
На глобальному рівні, мабуть, найважливішою новою моделлю Mitsubishi стане повністю новий Pajero. Відомий також як Montero або Shogun, він позиціонуватиметься як прямий конкурент Toyota Land Cruiser. Шпигунські фото підтверджують, що автомобіль матиме кубічну форму, яка, як очікується, стане дуже популярною серед покупців.
Майбутнє Evolution
Хоч багато хто із задоволенням сприйняв би повернення назви Evolution, жодних ознак того, що Mitsubishi планує її відродження, немає. Виробництво Lancer припинилося ще у 2017 році, а останній не-кросовер бренду, Mirage, також збираються знімати з виробництва. На противагу цьому, Subaru досі випускає седан Impreza та використовує його як основу для WRX.
Якщо Mitsubishi не зробить того, про що просять дилери в США, і не представить новий седан, покладати надії на повернення імені Evolution не варто.
Стратегія Mitsubishi чітко показує зсув у бік практичних кросоверів, позашляховиків та комерційного транспорту, що відповідає сучасним ринковим тенденціям. Фокус на Outlander PHEV та L200 для британського ринку є логічним кроком, спрямованим на масового покупця. Однак це рішення залишає без уваги ту частину автолюбителів, яка асоціює бренд саме з високопродуктивними спортивними седанами. Відсутність такої «гарячої» моделі в лінійці може ускладнити відновлення емоційного зв’язку з публікою, навіть якщо з бізнес-точки зору вибір є обґрунтованим. Умови ринку та партнерство в рамках альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi, ймовірно, і надалі визначатимуть модельний ряд, де для такої нішевої моделі, як Evolution, знайдеться важко.