Очікуваний дебют та постачання
Очікується, що нове покоління Mitsubishi Pajero, яке в різних регіонах може продаватися під назвами Montero або Shogun, буде готове до виробництва. Поточні повідомлення свідчать про глобальну презентацію моделі в третьому кварталі цього року, а перші поставки клієнтам можуть розпочатися ще до кінця року.
За словами австралійських дилерів Mitsubishi, цей довгоочікуваний конкурент Toyota Land Cruiser має дебютувати в серпні або вересні. Передзамовлення мають відкритися незабаром після цього, а постачання потенційно почнуться вже в грудні.
Менеджмент Mitsubishi підтвердив плани щодо нового позашляховика у 2026 році, і все вказує на те, що це буде саме новий Pajero.
В Австралії та більшості інших ринків модель збереже ім’я Pajero, тоді як на ринку Великобританії може відродитися шильдик Shogun. Питання повернення моделі на ринок США залишається відкритим, хоча Mitsubishi нещодавно повторно зареєструвала назву Montero, що свідчить про можливість такого кроку.
Технічна основа та силова установка
Наразі Mitsubishi розкрила дуже мало деталей про нову модель, показавши лише нечітке тизерне зображення. Однак усі ознаки вказують на використання тієї ж рамової платформи, що і у пікапа Triton (L200), якою також користується новий Nissan Navara. Очікується, що ця платформа включатиме нову повнопривідну систему з кількома режимами руху, такими як Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand і Rock.
Бренд зараз переживає не найкращі часи, з падінням глобальних продажів на 7.5% минулого року, тому навряд чи він зможе виправдати витрати на розробку абсолютно нової архітектури лише для цієї моделі. Якщо шасі дійсно буде спільним з Triton, можна з упевненістю припустити, що і двигун у Pajero буде той самий. Мова йде про 2.4-літровий турбодизель з подвійним турбонаддувом потужністю 201 к.с. і крутним моментом 470 Нм.
Також вважається, що платформа підтримує гібридні силові установки, що може розширити привабливість позашляховика на більш сімейних ринках.
Однак існує потенційна проблема. Повідомляється, що Mitsubishi може демонтувати один з турбокомпресорів дизельного двигуна, щоб відповідати новим австралійським стандартам ефективності транспортних засобів. Незважаючи на це, очікується, що максимальна маса причепа залишиться незмінною і буде відповідати показнику Triton у 3500 кг.
Новий дизайн та екстер’єр
Що стосується дизайну, новий Pajero ознаменує чіткий розрив зі своїм попередником. Шпигунські фото свідчать, що він матиме схожу загальну форму та розміри з поточною Toyota Land Cruiser 250 та Lexus GX, набувши більш кубічного та агресивного профілю замість м’якших і округліших обрисів найпопулярнішого позашляховика Mitsubishi Outlander.
Якщо це дійсно наступний Pajero, то Mitsubishi, нарешті, може знайти вдале рішення.
Серед ключових елементів дизайну будуть світлодіодні задні ліхтарі у формі літери Т, велика передня решітка радіатора, квадратні колісні арки, пороги та рейлінги на даху. Також може з’явитися задній двірник, що розділяється на дві частини, а деякі комплектації можуть пропонуватися з панорамним скляним дахом.
Повернення легендарного імені Pajero відбувається в дуже конкурентному сегменті, де панує Toyota Land Cruiser. Успіх Mitsubishi залежатиме не лише від автентичного позашляхового потенціалу, успадкованого від платформи Triton, але й від здатності запропонувати сучасний рівень комфорту, технологій та, можливо, гібридних варіантів для міських умов. Затримки з виходом на ринок США можуть бути пов’язані саме з необхідністю адаптації до місцевих екологічних норм та попиту на електрифіковані силові установки. Для компанії, яка переживає спад продажів, ця модель є стратегічно важливим проектом, покликаним повернути довіру покупців та відновити імідж виробника серйозних позашляховиків.