FIA планує повернення V8 двигунів у Формулу-1 до 2030 року
З 2014 року у Формулі-1 використовуються 1,6-літрові турбовані шестициліндрові двигуни. Вони викликали багато суперечок після свого впровадження, а цього року стали особливо критикованими через значне збільшення залежності від електричної потужності. Схоже, що FIA визнала помилки в поточних правилах і має намір виправити ситуацію, повернувши нові V8 двигуни.
Остання ера V8 завершилася у 2013 році. Протягом кількох років усі боліди на трасі використовували високооборотні 2,4-літрові атмосферні V8 без електрифікації, які звучали майже так само гучно, як V10 та V12, що вони замінили. Чутки про повернення двигунів більшого об’єму ходили вже давно, і президент FIA Мохаммед Бен Сулаєм налаштований рішуче.
“Це станеться. Зрештою, це лише питання часу, — сказав він під час виступу на Гран-прі Маямі. — У 2031 році V8, FIA матиме повноваження запровадити його без голосування виробників силових агрегатів. Такі правила. Але ми хочемо зробити це на рік раніше, чого зараз усі просять.”
Процес ухвалення рішення
Для того, щоб зміна на V8 відбулася у 2030 році, щонайменше чотири з шести поточних виробників двигунів мають проголосувати “за”. Якщо цього не станеться, FIA матиме право примусово запровадити зміну наступного року, незалежно від підтримки виробників, серед яких зараз Mercedes, Honda, Ferrari, GM, Audi та Red Bull.
“Я оптимістично налаштований, вони хочуть, щоб це сталося. Але якщо виробники не схвалять, наступного року це все одно відбудеться. У 2031 році це вже вирішено. V8 повертається,” — підкреслив Бен Сулаєм, як повідомляє Autosport.
Під час того ж інтерв’ю він зазначив, що V8 буде поєднуватися з “дуже, дуже незначною електрифікацією”.
Можливі наслідки для виробників
Хоча новина про повернення V8, безсумнівно, порадує багатьох фанатів, це може відштовхнути деяких виробників двигунів від спорту. Компанії, зокрема GM, Audi та Ford (через партнерство з Red Bull), приєдналися до Формули-1 саме через акцент на електрифікації цього року, і вони можуть не захотіти повертатися до V8.
Рішення FIA про повернення до V8 двигунів є сміливим кроком, який може кардинально змінити майбутнє Формули-1. З одного боку, це відповідає запитам вболівальників, які сумують за гучним звуком і простотою старих моторів. З іншого боку, це створює ризик конфлікту з виробниками, які інвестували значні кошти в гібридні технології. Баланс між традиціями та інноваціями, а також між інтересами фанатів і виробників, стане ключовим викликом для FIA. Якщо компроміс не буде знайдено, деякі автогіганти можуть переглянути свою участь у чемпіонаті, що вплине на його конкурентоспроможність і привабливість для спонсорів.