Великий відкликання Jeep Grand Cherokee через проблеми з задньою підвіскою
У 2023 році компанія Jeep оголосила про відкликання понад 330 тисяч позашляховиків Grand Cherokee модельних років з 2021 по 2023. Причиною стала вада в задній підвісці, яка могла призвести до відриву витків пружини. Виробник описував це як одноразову проблему на етапі складання автомобілів.
Однак, незважаючи на проведені заходи, та сама проблема знову дала про себе знати. Численні власники автомобілів, які вже отримали ремонт в рамках відкликання, повідомили про повторний вихід з ладу тієї ж самої деталі.
Розслідування ефективності ремонту
Національна адміністрація безпеки дорожнього руху США зафіксувала 20 нових скарг від споживачів на відрив задньої пружини саме на тих автомобілях, які вже пройшли ремонт. Ці повідомлення додалися до 21 інциденту, задокументованого ще до початку кампанії відкликання.
Нові скарги призвели до того, що Управління з розслідування дефектів розпочало офіційне розслідування ефективності попереднього ремонту. Цей крок, відомий як “Recall Query”, вживається рідко, лише коли є сумніви в адекватності запропонованого виробником рішення.
Чому запропоноване рішення не спрацювало?
Спочатку Jeep визначив причину проблеми як помилку на етапі виробництва, а не як дефект самої деталі. Дилерські центри отримали вказівку оглядати задню підвіску та, у разі потреби, перевстановлювати пружини, які могли бути неправильно розташовані під час складання на заводі.
Тепер це припущення ставиться під сумнів. У рамках нового розслідування експерти переглянуть журнали скарг, польові дані та власні технічні висновки компанії Jeep, щоб з’ясувати, чи був оригінальний ремонт належним чином розроблений, чи був упущений ключовий фактор.
Потенційні наслідки та ризики
Якщо розслідування виявить, що стратегія ремонту була недоліковою або неповною, материнська компанія Stellantis може бути зобов’язана оголосити нове відкликання та запропонувати більш комплексне рішення. Наразі питання залишається відкритим.
Від’єднана пружина підвіски – це не просто звичайна поломка. Крім погіршення керованості автомобіля та підвищення ризику аварії, цей компонент, відірвавшись, може стати небезпечним предметом на дорозі, що летить, створюючи загрозу для інших учасників руху.
Ситуація з Jeep Grand Cherokee підкреслює складність забезпечення довгострокової надійності навіть після офіційних кампаній відкликання. Для власників це означає тривалу невизначеність, а для регуляторів – необхідність ретельного моніторингу ефективності виправних заходів, особливо коли йдеться про критичні системи безпеки, такі як підвіска. Успіх будь-якого відкликання вимірюється не кількістю відремонтованих автомобілів, а відсутністю повторних звернень з тією ж проблемою, і цей випадок демонструє, що між цими двома показниками може бути істотна різниця.