Kia готова жертвувати прибутками заради боротьби з китайськими конкурентами
Компанія Kia опинилася в ситуації, де відступати нікуди. Зіткнувшись із натиском китайських автовиробників у Європі, корейський бренд змушений знижувати ціни. Це рішення вже призвело до зростання глобальних доходів завдяки збільшенню обсягів продажів. Керівництво Kia вважає, що коли державна підтримка китайських автомобілів почне слабшати, компанія матиме перевагу в битві, яка багато в чому визначить майбутнє всієї автомобільної індустрії.
Цінова війна та стрімке зростання BYD
Корейський виробник планує скоротити різницю в цінах із китайськими моделями в Європі до 15-20%, тоді як раніше вона становила 20-25%. Це необхідно зробити терміново, адже реєстрації нових автомобілів BYD у Європі зросли майже на 150% у березні, значно випереджаючи 6-відсоткове зростання, яке показала Kia.
Стратегія виживання та використання фінансових резервів
Незважаючи на екзистенційну загрозу з боку таких брендів, як BYD, Chery, Great Wall, Geely та Leapmotor, генеральний директор Kia Сон Хо Сун заявляє, що компанія може використовувати свій прибуток для надання додаткових стимулів, щоб переманити покупців від китайських конкурентів, повідомляє Reuters.
Ці зусилля призвели до квартального падіння прибутку компанії, але в Kia не виявляють занепокоєння, зазначаючи, що “слід продовжувати дотримуватися стратегії зростання, використовуючи наші фінансові резерви”.
Китайський наступ та зміна ринкових умов
“Китайські компанії розпочали агресивний наступ із дешевими електромобілями, і в деяких європейських країнах їхня частка ринку зростає набагато швидше, ніж ми очікували”, — визнали в Kia під час останньої звітної конференції.
Минулого жовтня китайський уряд натякнув на можливе скасування субсидій на електромобілі через проблему надлишку пропозиції в країні, що може серйозно вдарити по цих брендах.
“Оскільки вони більше не зможуть отримувати підтримку від китайського уряду, китайські автовиробники не матимуть достатньо ресурсів для подальшого просування”, — додав Сон.
Падіння продажів у Китаї та нові виклики
Хоча продажі в Європі зростають, загальні продажі нових автомобілів у Китаї впали. Зокрема, реалізація автомобілів на новій енергії знизилася на 15,2% у березні порівняно з минулим роком, що демонструє певні труднощі, з якими стикається ринок.
Ситуація на європейському ринку загострюється: Kia робить ставку на те, що зможе перечекати агресивну цінову експансію китайських виробників завдяки своїм фінансовим резервам. Однак успіх цієї стратегії залежатиме від того, наскільки швидко китайські бренди зможуть адаптуватися до можливого припинення державних субсидій та чи зможуть вони утримати свої позиції без штучної фінансової підтримки. Водночас падіння продажів електромобілів у самому Китаї свідчить про те, що навіть на внутрішньому ринку китайські компанії стикаються з серйозними викликами, що може послабити їхній натиск на європейському напрямку.