Site icon ТопЖир

Минулий місяць ознаменувався для Mazda різким стрибком продажів, зокрема й MX-5

Загальний результат вересня

Продажі Mazda у США минулого місяця різко зросли завдяки стрибку попиту на кожну модель, яку компанія продає на місцевому ринку. Попри це, продажі бренду з початку року досі не досягли торішнього рівня.

У вересні Mazda продала 34 519 автомобілів, що на 31,9% більше, ніж за аналогічний місяць торік. Однією з найяскравіших моделей став MX-5 — не тому, що він продається величезними тиражами, а тому, що попит на нього зріс на 31,5%, хоча моделі вже понад десять років. Очевидно, люди досі прагнуть простого й приємного досвіду водіння.

MX-5: попит на просте задоволення

Минулого місяця Mazda продала 689 MX-5, тоді як у вересні 2025 року було продано 524. Продажі з початку року зросли на 4,1% до 7 589 одиниць. З них 3 909 — стандартні версії MX-5 з відкритим верхом, а решта 3 689 — версії RF.

Продажі кросоверів і позашляховиків зростають

Найбільшим продавцем Mazda минулого місяця став CX-5 нового покоління. Його продажі зросли на 37,8% порівняно з вереснем минулого року — до 11 345 одиниць. Продажі з початку року впали на 9,5% до 95 762, ймовірно, через перехід зі старої моделі на нову.

CX-50 від Mazda також продовжує добре продаватися: у вересні 9 147 автомобілів знайшли нових власників, що на 3,1% більше. На відміну від CX-5, продажі CX-50 за перші дев’ять місяців року зросли на значні 19,7% — до 95 351 одиниці.

Крім того, Mazda повідомляє про збільшення продажів CX-70 на 96,7% — до 1 296 одиниць, тоді як продажі CX-90 підскочили на 49% до 4 632. Однак продажі обох цих моделей знизилися порівняно з першими трьома кварталами минулого року — на 21% і 21,7% відповідно. Інші моделі Mazda, які показали сильне зростання у вересні, включають Mazda3 — плюс 146,9% до 3 704 одиниць — і CX-30 — плюс 13,3% до 3 706.

Продажі Mazda в США

Що це означає для Mazda

Попри сильний вересень, Mazda все ще має складніший рік, ніж торік. Зростання окремих моделей не повністю компенсує просідання за перші дев’ять місяців, особливо на тлі переходу CX-5 до нового покоління. Для покупців це означає, що дилери можуть активніше пропонувати знижки на старіші версії, тоді як MX-5 залишається нішевим, але емоційно важливим продуктом. Якщо попит на оновлений CX-5 і далі зростатиме, Mazda має шанс наздогнати торішній результат уже до кінця року.

Exit mobile version