Очікувані зміни в дизайні
Hyundai працює над рестайлінгом Santa Fe, і якщо компанія правильно опрацює деталі, це оновлення може значно підвищити привабливість популярного позашляховика. Нещодавні шпигунські фото дають уявлення про майбутні зміни, а останні рендеринги вселяють обережний оптимізм щодо планів виробника.
Більшість суперечок щодо дизайну Santa Fe п’ятого покоління стосується задньої частини. У більшості автомобілів передні та задні ліхтарі розташовані приблизно на одному рівні. З поточною Santa Fe все інакше — задні ліхтарі розміщені незвично низько на двері багажника. Це створює візуально незграбний вигляд, який не дуже гармоніює з іншими моделями Hyundai.
Це може змінитися. Нові рендеринги, створені Микитою Чуйком для Kolesa на основі останніх шпигунських знімків, показують оновлену модель з вертикально розташованими задніми ліхтарями, подібними до тих, що встановлені на більшому Palisade.
Вплив на загальний вигляд
Ця, на перший погляд, невелика зміна може несподівано сильно вплинути на загальне сприйняття позашляховика. Експерти вважають, що це надасть дизайну чистішого та більш цілісного вигляду, що, очікується, знайде відгук у багатьох покупців.
Серйозні оновлення можуть торкнутися і передньої частини Santa Fe, хоча вона не потребує таких кардинальних змін, як задня. Як видно на недавніх прототипах, нова модель, ймовірно, отримає роздільну конструкцію передніх фар. Рендеринги показують світлодіодну смугу на всю ширину вгорі та кутові денні ходові вогні, що обрамляють окремі блоки фар нижче на бампері. Загальний вигляд черпає натхнення у Palisade, але виглядає трохи стриманіше.
Технічні оновлення та популярність моделі
Окрім нового зовнішнього вигляду, про оновлену Santa Fe відомо небагато. Деякі повідомлення припускають, що вона може стати однією з перших моделей Hyundai, яка отримає нову інформаційно-розважальну систему Pleos Connect, натхненну рішеннями Tesla, що працює на операційній системі Android Automotive.
Що стосується силових агрегатів, то Hyundai, швидше за все, не планує повного оновлення лінійки двигунів. Існуючі пропозиції, ймовірно, залишаться без змін, включаючи 2,5-літровий турбований чотирициліндровий двигун потужністю 277 к.с. та крутним моментом 421 Нм, а також гібридний 1,6-літровий турбований чотирициліндровий двигун у конфігураціях на 231 та 271 к.с.
Поляризуючий дизайн Santa Fe не знизив її популярності. Навпаки. Минулого року Hyundai продав у Сполучених Штатах 142 404 одиниці, що на 20 відсотків більше, ніж у попередньому році. Цей імпульс створює передумови для того, щоб рестайлінг зробив більше, ніж просто покращив зовнішність.
Підготовка до рестайлінгу популярного позашляховика відбувається на тлі стабільного попиту, що дає інженерам і дизайнерам певну свободу для внесення коректива у найбільш критиковані елементи, не ризикуючи втратити впізнаваність моделі. Зміна задніх ліхтарів на більш класичні може бути спробою залучити тих покупців, яких відштовхувала оригінальність попереднього дизайну, розширивши таким чином цільову аудиторію. Збереження силових агрегатів вказує на те, що компанія вважає цю технічну базу достатньо сучасною та конкурентною, концентруючись на візуальних та технологічних аспектах оновлення.