Друге покоління, яке стало хітом
Друге покоління Chevrolet Trax виявилося для General Motors справжньою історією успіху: від моментy дебюту в 2023 році модель стабільно демонструє високі продажі. Тепер автовиробник готує планове оновлення, приурочене до 2027 модельного року, і завдяки прототипу, який залишили без жодного камуфляжу, вже можна оцінити більшість запланованих змін.
Наші фотошпигуни днями зафіксували майже серійний Trax на паркувальному майданчику — без плівки, наклейок чи маскувальних панелей. Найдоступніший кросовер у лінійці залишається легко впізнаваним, проте при уважнішому погляді стають помітні доволі відчутні стилістичні правки.
Передня частина отримала новий характер
Спереду кросовер отримав перероблений бампер, з якого зникло хромоване оздоблення, притаманне актуальній версії. Крім того, нижня секція розділених світлодіодних фар змінила орієнтацію з вертикальної на горизонтальну і тепер візуально з’єднується з основною решіткою радіатора, виконаною у стільниковому стилі. До цього додаються повітрозабірники бампера нової форми. На знімках зафіксовано виконання RS.
Корма зміниться помітно сильніше
Як і буває в більшості випадків планового оновлення, металеві панелі кузова по бортах залишилися недоторканими. А от для задньої частини виробник приготував значно серйозніші зміни.
Trax отримує довші задні ліхтарі, виконані в стилі інших моделей Chevrolet. Суцільної світлодіодної смуги, як у Equinox EV, тут немає, однак ліхтарі все ж поєднані між собою чорною декоративною накладкою. Задній бампер також переглянули: пластикове облицювання стало чистішим за формою, а захисна пластина в нижній частині суттєво зменшилася.
Зазирнути до салону фотошпигунам цього разу не вдалося, однак, судячи з попередніх знімків, оновлений Trax 2027 модельного року отримає кілька інтер’єрних покращень. Серед імовірних новинок — додаткові варіанти оздоблення та пласка цифрова панель приладів, краще інтегрована з мультимедійним дисплеєм. Останній цілком може стати стандартним обладнанням для всіх комплектацій.
Під капотом — знайома техніка
Технічно Chevrolet Trax 2027 року, найімовірніше, збереже ту саму силову установку без будь-якої електрифікації. Йдеться про турбований 1,2-літровий трициліндровий бензиновий двигун, який у поточній версії видає 137 к.с. (102 кВт / 139 к.с. за старою методикою вимірювання) та 220 Нм крутного моменту. Тяга передається виключно на передні колеса через шестиступінчасту автоматичну коробку передач.
Судячи зі стану прототипу — а він виглядає практично готовим до конвеєра — офіційна презентація може відбутися вже найближчим часом, ще до старту продажів у 2027 модельному році. Актуальний Trax коштує від 21 700 доларів, і новачок, найімовірніше, збереже за собою статус найдоступнішої моделі в лінійці Chevrolet.
Місце в лінійці та перспективи
Для Chevrolet оновлений Trax — це не просто косметична процедура, а спосіб утримати позиції в надзвичайно конкурентному сегменті субкомпактних кросоверів, де поруч воюють Kia Seltos, Hyundai Venue, Nissan Kicks та Buick Envista. Модель, яку збирають за межами США, вже довела, що покупці готові обирати її завдяки співвідношенню ціни, простористості та оснащення, тож виробник явно не хоче ризикувати перевіреною формулою.
Показово, що оновлення торкнулося насамперед зовнішності, а не техніки. Поки General Motors активно розганяє електричну лінійку, найдешевша бензинова модель бренду отримує лише точкові правки — нові бампери, переосмислену оптику та трохи сучасніший салон. Такий підхід цілком логічний: у бюджетному сегменті покупці передусім реагують на ціну й практичність, а не на технологічні експерименти, і будь-яке подорожчання тут може коштувати втрачених клієнтів.
Якщо ж говорити про зовнішність, то Trax фактично підтягують до нового фірмового стилю Chevrolet — горизонтальні секції фар і з’єднані накладкою ліхтарі вже добре знайомі за іншими моделями марки. Це дозволяє кросоверу виглядати актуально навіть без повної зміни покоління, а заодно уніфікує сприйняття бренду в очах покупця. Фото: Baldauf.