Що змінилося в оновлених мінівенах
Toyota і Daihatsu представили оновлені версії своїх спільно розроблених мінівенів Roomy та Thor. Це не зміна покоління, а модернізація модельного року, яка зосереджена на безпеці, оснащенні та кольоровій гамі.
Обидві моделі мають довжину 3700 мм (145,7 дюйма) і належать до субкомпактного сегмента, що розташований трохи вище кей-карів. Автомобілі вперше з’явилися в 2016 році, а в 2020-му пережили рестайлінг. Це оновлення не змінює екстер’єр: зовнішність залишається доступною у двох варіантах, які відрізняються передньою частиною залежно від комплектації.
Кольори та зовнішність
Хоча форма кузова лишилася без змін, палітру кольорів розширили. До переліку додалися жовтувато-чорний кристалічний перламутр, холодний фіолетовий з блиском, сірувато-оливковий металік і блискучий білий перламутр. Окремі кольори можна комбінувати з чорним дахом і чорними стійками — це робить мінівен візуально цікавішим.
Салон і нові стандартні опції
Усередині зберегли колишню архітектуру панелі приладів та просторий салон із двома рядами сидінь. Модульні сидіння, які можна складати у спальне місце, також нікуди не поділися. Аналогова панель приладів тепер має новий цифровий екран між шкалами, що додає інтер’єру сучасності.
Стандартне оснащення стало багатшим. Початкові комплектації отримали регульоване по висоті сидіння водія, центральний підлокітник, два додаткові паркувальні сенсори по задніх кутах, бічні подушки безпеки для водія та переднього пасажира, а також шторки безпеки для обох рядів сидінь.
Безпека та системи допомоги водієві
Головне нововведення — модернізований комплекс Smart Assist, який тепер доступний у всіх комплектаціях. Його перебудували за зразком інших моделей Daihatsu, зокрема Mira e:S, Taft, Move та Move Canvas. Набір функцій значно розширили.
Система отримала нову функцію виявлення велосипедиста, який перетинає дорогу. Крім того, покращилося розпізнавання зустрічних автомобілів і пішоходів при повороті на перехрестях. Адаптивний круїз-контроль став точнішим, а поріг максимальної швидкості для спрацьовування системи виявлення пішоходів підвищили. Це робить рух у місті та на трасах безпечнішим.
Технічна частина та ціни
Під капотом змін не відбулося. Мінівени оснащуються безнаддувним 1,0-літровим трициліндровим бензиновим двигуном без електрифікації. В атмосферному виконанні він розвиває 68 hp (51 кВт / 69 PS), а з турбонаддувом — 97 hp (72 кВт / 98 PS). Працює двигун у парі з варіатором, а привід може бути переднім або повним.
Оновлені Toyota Roomy вже доступні в Японії. Базова версія X 2WD коштує від 1 830 400 єн (близько $11 500), а найбагатша Custom G 4WD — 2 346 300 єн (приблизно $14 700). Daihatsu Thor має такі самі ціни, як і його «близнюк» від Toyota.
Подальші перспективи
Такі оновлення зазвичай означають, що виробники не планують докорінно змінювати модель найближчим часом, але хочуть утримати її конкурентоспроможною. Для Toyota і Daihatsu це важлива ставка: японський ринок компактних мінівенів досить щільний, і покупці очікують сучасних систем безпеки навіть у бюджетних моделях. Збереження доступної ціни разом із розширеним оснащенням дозволяє Roomy і Thor лишатися одними з найбільш практичних і збалансованих пропозицій у своєму класі. А оскільки технічна частина та зовнішність залишилися перевіреними часом, такі автомобілі можуть бути цікавими не лише на внутрішньому ринку, а й як уживані машини для інших країн.