Розширення лінійки Ranger Super Duty
Новий Ranger Super Duty ще не надійшов до австралійських дилерів, але Ford вже розширює його лінійку. Найбільш потужна версія середньорозмірного пікапа тепер доступна в преміальній комплектації XLT, а до орієнтованих на роботу версій з кабіною на рамі приєднується більш стильний кузов пікап.
Особливості комплектації XLT
За словами компанії, комплектація XLT додає Ranger Super Duty “допрацьованості, орієнтованої на подорожі”, і розрахована на “позашляховиків для відпочинку”. Спеціальне оснащення включає комплект легкосплавних дисків на 18 дюймів, шкіряну оббивку, передні сидіння з підігрівом та вентиляцією, килимкове покриття підлоги та універсальні килимки.
Комплектація XLT доступна як у звичайному виконанні Double Cab з кабіною на рамі, так і в новому кузові пікап. Останній додає заводський кузов з широкими накладками на крила, що відповідають дизайну потужної передньої частини.
Нові опції та технічні характеристики
Ford також анонсував нові опції для пікапа, серед яких зовнішній колір Traction Green, цифрове дзеркало заднього виду розміром 8,9 дюйма, кунги з бічними стінками Dual Lift або Lift & Slide, а також система ящиків Aeroklas Twin у вантажному відсіку. Покупці також можуть отримати більш базовий комерційний кунг, пороги та систему з двома акумуляторами.
Незалежно від конфігурації, Ranger Super Duty зберігає здатність буксирування до 4500 кг, що відповідає показникам F-150 і є унікальною для сегменту середньорозмірних пікапів.
Лінійка Ranger Super Duty отримала оновлене шасі та підвіску з більшою колією та збільшеним дорожнім просвітом. Підйом у поєднанні зі стандартною шноркельною системою та потужнішими шинами забезпечують глибину подолання броду до 850 мм.
Пікап оснащується 3,0-літровим турбодизельним двигуном V6 з унікальним налаштуванням, який видає 207 к.с. та 600 Нм крутного моменту. Потужність передається на всі чотири колеса через 10-ступінчасту автоматичну коробку передач та повнопривідну систему з блокуванням міжосьового та заднього диференціалів.
Цінова політика та доступність
Ціна на Ranger Super Duty Double Cab Pick-Up починається від 93 990 австралійських доларів, тоді як флагманська комплектація XLT коштує 99 990 австралійських доларів. Це найдорожча версія Super Duty, лінійка якої починається від 82 990 австралійських доларів за базову версію Single Cab з кабіною на рамі.
Ford вже приймає замовлення на Ranger Super Duty в Австралії, перші поставки очікуються в середині 2026 року. Автовиробник поки не планує продавати цей потужніший пікап у Північній Америці чи Європі.
Це пікап для клієнта, якому потрібно буксирувати важкий робочий причіп або перевозити великий вантаж протягом тижня, але який хоче завантажити кузов і вирушити з сім’єю в позашляховий тур на вихідних. Він ефективно заповнює прогалину між спеціалізованим робочим конем і преміальним туристичним автомобілем, даючи власникам свободу працювати наполегливо та відпочивати ще активніше без компромісів.
Поява преміальної комплектації XLT та кузова пікап для Ranger Super Duty чітко вказує на стратегію Ford щодо диверсифікації цієї лінійки, намагаючись залучити не лише комерційних клієнтів, а й приватних покупців, які шукають поєднання потужності, здатності до буксирування та комфорту для активного відпочинку. Високі ціни, особливо для топових версій, розміщують Ranger Super Duty у преміальному сегменті ринку, що може бути викликом у конкурентній боротьбі з іншими виробниками, які також активно оновлюють свої моделі. Обмеження продажів лише австралійським ринком наразі залишає питання про потенційний глобальний успіх цієї моделі відкритим.