Повернення підвищеного спорткара
Новий Porsche 911 Dakar знову помічений під час дорожніх тестів, що підтверджує вихід другого покоління підвищеного купе на базі оновленої моделі 992.2. Перша версія, обмежена 2500 екземплярами, розійшлася миттєво, а зараз коштує на вторинному ринку значно вище стартової ціни, тому її повернення було лише питанням часу.
Зовнішність та інтер’єр
Зовнішні зміни будуть мінімальними, як це зазвичай буває з оновленнями 911. Найпомітніша деталь спереду – поворотники, інтегровані в фари, що відповідає стилю 992.2. Ззаду прототип, схоже, не має фіксованого антикрила, використовуючи висувну систему стандартної моделі, що може бути тимчасовим рішенням на етапі розробки. Проте характерна для Dakar висока посадка та позашляховий вигляд залишаються незмінними.
Салон очікує на більш суттєві оновлення. Як і вся лінійка 992.2, новий Dakar, ймовірно, отримає останню цифрову приладів панель та оновлену мультимедійну систему. Також є шанс, що стартерна кнопка замінить традиційний ключ запалювання, хоча багато хто сподівається, що Porsche збереже механічний ключ, як це зроблено в моделі GT3.
Гібридна силова установка
Під капотом вже не буде атмосферного 4.0-літрового двигуна від GT3. Перший Dakar використовував агрегат від старого Carrera GTS потужністю близько 473 к.с. Оновлений GTS тепер оснащений гібридним 3.6-літровим опозитним двигуном потужністю 543 к.с., що робить його основним кандидатом для нової версії. Повний привід буде обов’язковим, як і автоматична коробка передач PDK.
Гібридний Dakar має сенс. Більша потужність, краща ефективність та миттєвий електричний крутний момент звучать як ідеальне поєднання для автомобіля, створеного піднімати пил так само легко, як і поглинати шосе.
Маркетингова стратегія
Цікаво, що на цьому прототипі відсутні жовті попереджувальні наклейки, які зазвичай є на гібридних тестових автомобілях. Це не обов’язково означає відсутність електродвигуна, можливо, Porsche просто тримає деталі в секреті. Очікується, що виробництво нової моделі знову буде обмеженим, адже саме це створює найбільший ажіотаж навколо моделей 911.
Популярність першого Dakar на вторинному ринку показала, наскільки затребуваними можуть бути спеціальні версії Porsche. Використання гібридної технології від Carrera GTS не лише підвищить продуктивність, але й відповість сучасним тенденціям щодо ефективності, зберігаючи при цьому здатність до позашляхового використання. Успіх попередниці гарантує високий попит, а обмежений тираж, швидше за все, знову призведе до зростання цін серед колекціонерів та ентузіастів бренду.