Toyota Land Cruiser 300 Hybrid: Найпотужніша версія для Австралії
Toyota офіційно представила гібридний Land Cruiser 300 в Австралії, розширюючи географію цієї електрифікованої моделі після запуску на Близькому Сході та в деяких країнах Східної Європи. Це найпотужніший Land Cruiser, який коли-небудь продавався, а також найдорожчий, хоча він все ще значно дешевший за свого “кузена” Lexus LX700h.
Покупцям пропонують дві версії. Орієнтований на бездоріжжя GR Sport зберігає знайомий обвіс від стандартного V6, тоді як розкішний Sahara ZX отримує унікальний передній бампер зі зміненими повітрозабірниками, щоб візуально відрізняти гібрид. Окрім зовнішніх відмінностей, обидві версії мають однакову гібридну силову установку i-Force Max з twin-turbo 3.5-літровим V6, яка вже використовується в Tundra та Lexus LX700h.
Деталі гібридної силової установки
“Продуктивний гібрид” використовує силову установку Toyota i-Force Max, яка видає сумарні 457 к.с. (341 кВт / 464 к.с.) та 790 Нм крутного моменту. Це робить його найпотужнішим Land Cruiser, коли-небудь створеним, додаючи 153 к.с. (114 кВт / 155 к.с.) та 90 Нм крутного моменту порівняно зі стандартним 3.3-літровим V6 турбодизелем.
Система, що самозаряджається, поєднує twin-turbo 3.5-літровий V6 з одним електродвигуном. Потужність передається на всі чотири колеса через 10-ступінчасту автоматичну коробку передач та знайому систему повного приводу Toyota. GR Sport також зберігає модернізовану підвіску та електронні блокування диференціалів.
Окрім силової установки, гібридні особливості включають електронне підсилення керма та оновлену розетку потужністю 1500 Вт у задній частині. Єдиним недоліком є відсутність семимісного варіанту з трьома рядами сидінь, оскільки електрифікована модель доступна виключно з п’ятьма місцями.
Скільки доведеться заплатити покупцям?
Land Cruiser 300 Hybrid має надійти до австралійських дилерів у середині 2026 року. GR Sport стартує з ціни 156 060 австралійських доларів (близько 111 700 доларів США), тоді як Sahara ZX трохи дорожчий — 156 810 австралійських доларів (близько 112 300 доларів США). Жодна з цін не включає дорожні витрати.
Гібрид коштує на 8 900 австралійських доларів (близько 6 400 доларів США) дорожче, ніж еквівалентні версії Land Cruiser 300 з двигуном V6. Він також стає другим найдорожчим автомобілем Toyota, який зараз продається в Австралії, поступаючись лише переробленому під правий керм Tundra Platinum з гібридною установкою i-Force Max.
Навіть незважаючи на це, флагманський Land Cruiser 300 Hybrid Sahara ZX все ще приблизно на 40 000 австралійських доларів (близько 28 700 доларів США) дешевший за механічно споріднений Lexus LX 700h, який займає іншу нішу на ринку розкішних позашляховиків.
Цікаво, що поява гібридної версії в Австралії підкреслює стратегію Toyota: пропонувати потужніші та екологічніші варіанти на ринках, де попит на великі позашляховики залишається високим. Відсутність семимісного компонування може бути компромісом для розміщення гібридних компонентів, але це також робить модель більш орієнтованою на покупців, які цінують продуктивність та розкіш, а не максимальну місткість. Варто зазначити, що ця модель не доступна для ринку США, що може бути пов’язано з різними регуляторними вимогами або маркетинговою стратегією компанії.