Site icon ТопЖир

Найшвидший у світі чотирициліндровий двигун пришвидшили ще більше

Новий Lotus Emira 420 Sport: Ще більше потужності та спортивного духу

Компанія Lotus готує новий суперкар “Esprit” до 2028 року, але для тих, хто не хоче чекати, створено молодшу модель – Emira 420 Sport. Британський виробник вирішив, що стандартний Emira недостатньо сфокусований на продуктивності, тому інженери додали більше потужності, зменшили вагу, покращили аеродинаміку та встановили ретро-жалюзі на заднє скло.

Основні характеристики:

Потужність та продуктивність

Незважаючи на те, що шанувальники V6 можуть бути розчаровані, новинка отримала не 400-сильний двигун від Toyota, а форсований 2.0-літровий турбомотор AMG. Якщо версія Turbo SE мала 360 к.с., то 420 Sport видає 414 к.с. (420 PS). Крутний момент зріс з 480 Нм до 500 Нм. Розгін до 100 км/год займає лише 3,9 секунди, а максимальна швидкість досягає 299,4 км/год.

Важливо: Механічної коробки передач для цієї версії не передбачено. Потужність передається на задні колеса через 8-ступінчастий “робот” з двома зчепленнями.

Легкість та керованість

Для максимальної інтенсивності водіння доступний опціональний пакет Lightweight Handling Pack. Він зменшує вагу автомобіля на 25 кг завдяки:

Дизайн та аеродинаміка

Зовнішність 420 Sport стала агресивнішою: новий спліттер, збільшені повітрозабірники, розширені пороги та вентиляційні отвори на колісних арках. Головна родзинка – жалюзі на задньому склі, які відсилають до легендарного Lotus Esprit Turbo 1980-х років. Завдяки аеродинамічним доопрацюванням притискна сила зросла на 25 кг без збільшення лобового опору.

Ціна та конкуренти

У Великій Британії ціна стартує від £105,900, що значно вище за £89,500 за версію Turbo SE. У США вартість становить $122,900, що робить її майже на $13,000 дешевшою за базовий Porsche 911 Carrera та більш ніж удвічі дешевшою за 911 GT3.

Цікаво, що Lotus поступово відмовляється від двигунів Toyota та AMG на користь нових 3.0-літрових V6 від Horse Powertrain, але поки що 420 Sport залишається вершиною чотирициліндрової лінійки Emira. Це рішення дозволяє бренду запропонувати покупцям унікальне поєднання легкої ваги, високої потужності та ностальгічного дизайну, якого немає у прямих конкурентів. Враховуючи обмежений тираж та орієнтацію на трек-дні, ця модель стане справжньою колекційною знахідкою для поціновувачів британського автоспорту.

Exit mobile version