Унікальний автомобіль Ruf BTR III після реставрації
Задовго до появи сучасних тюнінг-ательє, компанія Ruf вже була тим місцем, куди везли Porsche для радикального покращення. Заснована як майстерня з ремонту в кінці 1930-х, згодом вона перетворилася на виробника, що спеціалізується на переробці моделей Porsche, представивши свій перший повноцінний автомобіль у 1977 році. За роки існування Ruf створила низку вражаючих машин, багато з яких сьогодні високо цінуються колекціонерами.
Одним з найцікавіших творіннь фірми, яке могло залишитися непоміченим, є Porsche 911 Carrera Targa 1985 року, перероблений до специфікації BTR III. Цей автомобіль є унікальним, єдиним у своєму роді. Після комплексної реставрації він, безсумнівно, приверне увагу потенційних покупців.
Особливості та історія переробки
Ruf перетворив цей автомобіль на версію BTR III у 1990 році. Авто отримало новий передній спойлер та задній спойлер, натхненний моделлю Turbo. На ньому встановлені 17-дюймові колеса Ruf Speedline, а також модернізований 3.4-літровий турбований опозитний шестициліндровий двигун. Цей агрегат, що розвиває 408 кінських сил, працює в парі з п’ятиступінчастою механічною коробкою передач.
Деталі комплексного відновлення
Автомобіль залишався у першого власника аж до 2024 року, після чого змінив власника і пройшов повномасштабну реставрацію в SV Automotive Engineering. В рамках відновлення автомобіль був перефарбований, отримав низку покращень підвіски, а також була проведена капітальна ревізія гальмівної системи.
У салоні було встановлено нове килимове покриття, а багато деталей було оновлено або замінено. Серед ключових оригінальних елементів — система кондиціювання повітря Ruf, касетний стерео Blaupunkt з покращеними динаміками та шкіряне кермо Ruf.
Під час реставрації двигун також був перебудований: встановлені нові поршні, циліндри, клапани, клапанні пружини, кріплення, підшипники, паливні та масляні магістралі, а також змінено фази газорозподілу. Навіть турбокомпресор і вестгейт були відремонтовані.
Поточна ситуація з продажем
Продаж автомобіля здійснює PCar Market. Загальний пробіг Porsche 911 з моменту випуску становить 46 100 км (28 645 миль), і зараз він знаходиться в Ла-Верн, Каліфорнія. Від моменту завершення реставрації автомобіль проїхав лише 48 км (30 миль), що є мізерною відстанню, недостатньою навіть для повного прогріву масла, не кажучи вже про те, щоб оцінити весь обсяг виконаних робіт.
Це робить автомобіль практично недоторканим після перебудови, що виглядає майже злочином. Хтось, мабуть, повинен це виправити. Цей унікальний Ruf, безперечно, заслуговує на увагу шанувальників автомобілів та колекціонерів, які шукають рідкісні та історично значущі екземпляри. Його поєднання оригінальності, історії та стану після професійного відновлення робить його справжньою знахідкою на ринку колекційних автомобілів.