Японський бренд представив рішення для дощових бокових дзеркал
Завдяки маловідомому японському постачальнику, одна з вічних проблем водіїв у дощову погоду нарешті може отримати практичне вирішення. Компанія Car Mate, назва якої може бути не на слуху, представляє розумну відштовхувальну воду плівку, яка залишає бокові дзеркала чистими під час дощу.
Продукт дебютує в США на виставці споживчої електроніки CES у січні, пропонуючи водіям простий, але ефективний спосіб зберегти видимість, коли небо розверзається.
Наступного разу, коли ви скажете “мені холодно”, ваш автомобіль може сам себе виправити
Плівка Zero Wiper Film-Type Side Mirror була вперше представлена на Japan Mobility Show у 2023 році, а наступного року запущена в Японії. Її концепція проста: плівка наклеюється безпосередньо на дзеркало, утворюючи бар’єр, який, здається, легко скидає воду. Судячи з ранніх демонстрацій, краплі просто зісковзують, залишаючи чистий, неперерваний огляд того, що позаду вас.
Як це насправді працює?
За словами Car Mate, поверхня плівки використовує мікроскопічну текстуру, змодельовану за зразком листка лотоса, який є природним прикладом надзвичайної гідрофобності. Ця структура змушує воду збиратися у краплі та зісковзувати, а не прилипати до скла. Результатом є покращена видимість у дощових умовах, особливо коли автомобіль рухається.
Важливо, що оскільки плівка не адаптована під конкретний автомобіль, вона сумісна з більшістю сучасних бокових дзеркал. Однак є компроміс. Оскільки форма не є індивідуальною, зовнішній край дзеркала залишається відкритим. Це залишає видимий бордюр, який плівка не покриє, що може бути незначним естетичним недоліком для деяких.
Конкуренція та переваги
Гідрофобні плівки для дзеркал не є новинкою в США. Насправді, існує багато різних плівок, доступних через Amazon та навіть Walmart. Також можна використовувати аерозольні розчини, такі як RainX, на боковому дзеркалі автомобіля, щоб воно легко скидало краплі води.
Перевагою Car Mate є довговічність та простота використання. Компанія стверджує, що її плівка може прослужити до шести місяців, перш ніж знадобиться заміна, пропонуючи довгострокове рішення з мінімальним обслуговуванням.
Деталі щодо ціни та доступності в США поки що не підтверджені, але для водіїв, які часто стикаються з мокрими дорогами, такий продукт може зробити невелику, але значущу різницю в повсякденному водінні.
Подібні технології, що запозичують принципи з природи, як-от ефект лотоса, стають все більш поширеними в автомобільній промисловості, від покращення оглядовості до зменшення потреби в мийці. Успіх такого продукту на ринку залежатиме не лише від його ефективності, але й від того, наскільки зручним буде процес наклеювання для середнього споживача та чи переваги переважать витрати. Це також може стимулювати автовиробників розглянути можливість інтеграції подібних гідрофобних покриттів прямо на етапі виробництва автомобілів, роблячи такі рішення стандартом, а не аксесуаром.