Наступний бензиновий Macan від Porsche знову потрапив в об’єктив фотокамер, і цього разу вам не доведеться докладати стільки уяви, щоб побачити крізь його маскування від Audi. Нові шпигунські знімки зі спекотних випробувань в Іспанії показують, що розробка просувається, а найновіший мул нарешті отримав кілька деталей, які відрізняють його від донорського Q5.
Пов’язано: Porsche припиняє виробництво бензинового Macan у липні, без наступника з ДВЗ ще роками
Ми вперше зіткнулися з цим потайним проєктом Porsche у березні, коли фотографи помітили мули на базі Q5 із помітно ширшими колісними арками на території Porsche. Але оскільки решітка радіатора Audi ще була на місці, більшість людей могла прийняти це за прототип RSQ5, а не за Macan.
SH Proshots
Тепер експеримент Porsche зробив ще один крок уперед. Іспанський мул досі демонструє чимало Audi-ДНК у вигляді базової структури кузова та ліхтарів, але передня частина має іншу решітку, яка відмовляється від звичного сітчастого малюнка Q5. Це ще не повне розкриття, але це ще одна ознака того, що специфічні для Porsche компоненти поступово замінюють тимчасові деталі.
Під капотом, однак, родинний зв’язок нікуди не зникне. Новий бензиновий Macan використовуватиме платформу Premium Platform Combustion від VW Group, спільну з останнім Q5. Очікуйте схожий набір із 2,0-літрового чотирициліндрового та 3,0-літрового V6 двигунів, плюс перший в історії Macan плагін-гібридний силовий агрегат, який забезпечуватиме принаймні 62 милі (100 км) електричного запасу ходу.
SH Proshots
Оскільки це Porsche, Macan захоче показати своєму кузену, хто тут головний. Тож поки найгарячіший Audi Q5 — це SQ5 із 362 к.с. (367 к.с.), ми очікуємо, що найпотужніші Macan спробують значно більше. Актуальний Macan GTS 2026 року, який досі продається в Америці, попри те що виробництво завершилося минулого місяця, уже має 434 к.с. (440 к.с.) від свого бітурбованого V6.
Можливість появи Macan Coupe
Porsche нещодавно заявило, що хоче скоротити кількість варіантів, щоб підвищити прибутковість, але тестові мули Audi Q5 Sportback також з’явилися в Іспанії поряд із вертикальними версіями позашляховика, що підвищує ймовірність того, що Porsche може використати це обладнання для створення більш похилого похідного Macan. Це поки що лише спекуляції, але купе-подібний супутник не виглядав би зайвим на сучасному ринку преміальних SUV.
Porsche спочатку очікував, що електричний Macan повністю замінить бензиновий. Але повільніше впровадження електромобілів, особливо на надзвичайно важливому американському ринку, спровокувало терміновий перегляд планів. Бензиновий Macan, що йде з ринку, уже зник із Європи через кібербезпекові регуляції, а в США запаси скоро вичерпаються, на велике розчарування покупців, які цього року значною мірою обирали ДВЗ-позашляховик замість електромобіля.
Коли запаси вичерпаються, дилерам та фанатам доведеться довго чекати на новий бензиновий Macan, який дебютує у 2028 році, можливо, як модель 2029 року. Але ми, принаймні, незабаром повинні побачити справжні прототипи, оскільки команда тестувальників Porsche відходить від мулів на базі Audi.
SH Proshots
Це рішення повернутися до двигунів внутрішнього згоряння є частиною ширшої стратегії Volkswagen Group, яка змушена балансувати між електрифікацією та нагальними потребами ринку. Поки що покупці у США та інших регіонах демонструють значний попит на традиційні моделі, і Porsche не може дозволити собі втратити одну зі своїх найприбутковіших моделей. Використання вже готової платформи PPC дозволяє зменшити витрати на розробку та прискорити вихід на ринок, а потенційна купе-версія може залучити додаткову аудиторію. Тим часом електричний Macan продовжує завойовувати позиції, але його продажі поки що не досягли рівня бензинового попередника. Тому поява нового ДВЗ-Macan у 2028 році стане своєрідним компромісом між амбітними екологічними цілями групи та реальним ринковим попитом.