Scout Motors судиться з годинникарем через назву Terra Scout

Історія спору

У Scout Motors і так чимало роботи з підготовки до запуску перших автомобілів, але, схоже, знайшлося місце й для суперечки про торговельну марку. Незалежний чиказький виробник годинників Astor+Banks стверджує, що автовиробник за підтримки Volkswagen пригрозив юридичними діями через назву його механічного годинника Terra Scout. Як наслідок, мікробренд зупинив прийом замовлень.

Про спір Astor+Banks повідомив 5 березня, зазначивши, що Scout Motors вважає назву Terra Scout такою, що конфліктує з ідентичністю його бренду. Сам виробник годинників, що не дивно, дивиться на це інакше.

Позиція Astor+Banks

Аргументація годинникарів доволі прямолінійна. Astor+Banks створює механічні годинники для ентузіастів, тоді як Scout Motors планує продавати електричні позашляховики та пікапи зі збільшеним запасом ходу. За даними WatchPro, виробник годинників наголошує: компанії працюють у різних галузях, орієнтуються на різних покупців, тож не існує жодної розумної ймовірності того, що споживачі сплутають одне з одним.

Годинник, який опинився в центрі суперечки

Модель, навколо якої точиться спір, — це не нашвидкуруч зібраний мерч від Scout Motors. Astor+Banks представив Terra Scout раніше цього року як власну інтерпретацію традиційного військового польового годинника. Засновник бренду Ендрю Перес спирався на власний досвід військової служби. Це автоматичний годинник діаметром 38,5 мм із механізмом LJP G100 і запасом ходу 68 годин.

Покупці могли обирати між піскоструминною нержавіючою сталлю, чорним DLC-покриттям або корпусом із лімітованої версії Desert Sand Cerakote. Ціна попереднього замовлення стартувала з $875, тоді як лімітована версія Desert Sand коштувала $975. Після завершення попереднього етапу звичайні ціни мали зрости до $995 та $1 195 відповідно. Загалом це однозначно годинники для ентузіастів, а не мініатюрні позашляховики чи пікапи, які кріпляться на зап’ястя.

«Надзвичайно прикро, що розвиток Terra Scout — проєкту, народженого зі щирої пристрасті та військової спадщини, — перервала претензія, яку ми вважаємо абсолютно безпідставною», — заявив Перес за даними WatchPro.

Компанія повідомляє, що клієнти, які вже оформили попередні замовлення, отримуватимуть оновлення в міру розвитку ситуації. А ті, хто не бажає чекати завершення юридичних розглядів, можуть оформити повне повернення коштів.

Чи можуть співіснувати два «Скаути»?

Тим не менш, це незвична сутичка. Scout Motors зараз зайнята відродженням одного з найупізнаваніших позашляхових брендів Америки, тоді як Astor+Banks — невеликий незалежний виробник годинників, який продає механічний годинник у мілітарі-стилі під назвою Terra Scout. Тепер юристи вирішуватимуть, чи можуть співіснувати два «Скаути» — автомобільний і годинниковий. Ми звернулися по коментар до Scout Motors, але на момент написання матеріалу відповіді не отримали.

Зображення: Astor+Banks

Чому цей спір важливий для обох сторін

Ця історія привертає увагу ще й тим, що великі автовиробники дедалі частіше захищають свої назви далеко за межами автомобільної категорії. Компанії на кшталт Scout Motors зазвичай планують випуск сувенірної продукції, одягу, аксесуарів і навіть годинників, тож намагаються зарезервувати за собою якомога ширше поле для використання бренду. Якщо вчасно не заперечити проти схожої назви, згодом зробити це буде складніше: у практиці захисту торговельних марок тривале мовчання правовласника можуть витлумачити як згоду.

Для невеликої мануфактури, як-от Astor+Banks, навіть обґрунтована позиція не гарантує легкої перемоги. Юридичні консультації, збори документів і можливі судові процедури коштують дорого, тож рішення призупинити прийом замовлень виглядає цілком прагматичним кроком, аби уникнути додаткових ризиків. Водночас цей випадок показує: навіть зовсім далекі, здавалося б, ринки — електромобілі та механічні годинники — можуть перетнутися в правовому полі через одне коротке слово.

Слово Scout має в США особливу вагу. Це історична назва позашляховика, яку свого часу використовувала International Harvester, а тепер відроджує Volkswagen Group. Проте в англійській мові scout означає «розвідник», тож це слово зустрічається в найрізноманітніших контекстах — від дитячих організацій до туристичного спорядження. Чи вистачить автомобільному бренду сили монополізувати таке поширене слово, — питання, на яке тепер відповідатимуть юристи. Для спостерігачів ця історія — ще одне нагадування про те, що перед великим запуском автовиробники уважно стежать не лише за конкурентами, а й за найменшими загрозами власному імені.