Site icon ТопЖир

Не Tesla дарує найкращі враження від швидкої зарядки в Америці

Ключові результати дослідження

Автовиробники об’єднуються навколо стандарту Tesla

Останнім часом автовиробники фактично визнали перемогу Північноамериканського стандарту заряджання, який популяризувала Tesla. Вони не лише почали переходити на цей роз’єм, а й отримали доступ до величезної мережі Supercharger, що налічує понад 80 000 зарядних пристроїв по всьому світу.

Однак, попри те що Tesla часто вважають золотим стандартом, нове дослідження показує: це не найкращий варіант для користувачів.

До теми: Tesla V4 встановила планку на рівні 500 кВт, а ChargePoint змусив її виглядати повільною.

Ionna очолює рейтинг JD Power

Дослідження, проведене JD Power і відоме як U.S. Electric Vehicle Experience Public Charging Study, показало, що найкращий досвід заряджання забезпечує мережа Ionna. За нею стоять одразу кілька великих автовиробників, зокрема BMW, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Stellantis і Toyota. Наразі Ionna керує лише кількома локаціями під назвою «Rechargeries» по всій країні.

Попри перше місце, Ionna має значні прогалини: у Мічигані немає жодної станції, а в Нью-Йорку — лише одна. Втім, раніше цього року компанія підписала угоду з Circle K, тож понад 350 автозаправних станцій буде обладнано зарядними майданчиками Rechargery.

На другому місці опинилася мережа зарядних станцій Mercedes-Benz. Вона має поки що небагато локацій, переважно на півдні та східному узбережжі США. Третє місце посіла мережа Rivian Adventure Network, яка, за офіційними планами, має зрости до понад 3500 швидких зарядок на більш ніж 600 майданчиках у США та Канаді.

Tesla — лише четверта

Мережа Tesla Supercharger опинилася на четвертій позиції, що стало несподіванкою. Як зауважують автори огляду, McDonald’s теж має безліч закладів, але це зовсім не означає, що в них найкращі бургери в Америці.

Далі в списку розташувалися Red E, Electrify America, EVgo та ChargePoint. Загалом видно, що користувачі явно віддають перевагу зарядним мережам, які належать автовиробникам, а не незалежним компаніям.

Досвід заряджання загалом покращується

Хоча рейтинги можуть дивувати, дослідження зафіксувало зростання рівня задоволеності швидкими зарядками постійного струму. Загальний бал піднявся на 12 пунктів і становить 666 із 1000. У JD Power зазначили, що покращилися всі десять показників. Найбільший приріст показали доступність зарядок (+27), відчуття безпеки на зарядних локаціях (+18) та вартість заряджання (+18).

Гарна новина й у тому, що власників електромобілів дедалі рідше зустрічають непрацюючі зарядні пристрої. Згідно з дослідженням, так званий рівень «візитів без заряджання» впав до історичного мінімуму в 12% — минулого кварталу він становив 14%. У JD Power відзначають, що нові мережі, підтримані автовиробниками, мають найнижчі показники відмов.

Повільні зарядки розчаровують

Але не всі новини позитивні. Задоволеність повільнішими публічними зарядними станціями другого рівня впала на 12 пунктів порівняно з минулим роком. Основною причиною стали проблеми зі зручністю оплати та простотою заряджання. Водії також були не надто вражені швидкими зарядками, розташованими на дилерських майданчиках або в окремих паркінгах чи гаражах.

Виконавчий директор JD Power з питань рішень для електромобілів Брент Грубер зазначив:

Досвід публічного заряджання стає дедалі стабільнішим, і це критично важливо, оскільки ринок електромобілів зріє. Дані послідовно показують, що публічна зарядка є головною причиною, через яку покупці відмовляються від електрокарів. Ці покращення суттєво допомагають у створенні інфраструктури, необхідної для зростання прогнозованих продажів електромобілів у найближчі роки.

Що це означає для майбутнього ринку

Тенденція очевидна: автовиробники, які контролюють власні зарядні мережі, здатні забезпечити стабільнішу й зручнішу інфраструктуру. Це дуже важливий сигнал для ринку, адже публічна зарядка залишається однією з головних перешкод для масового переходу на електромобілі.

Якщо розвиток Ionna, Mercedes-Benz та Rivian продовжиться такими темпами, Tesla доведеться не лише розширювати мережу Supercharger, а й серйозно працювати над якістю обслуговування. Опитування показують, що користувачі все більше звертають увагу не на кількість станцій, а на надійність, безпеку та зручність процесу заряджання.

Exit mobile version