Автор: Принято считать, что китайские автомобили гораздо хуже китайских девушек. И речь идет не только и не столько о качестве, сколько о внешности. Однако а Шанхайском автосалоне компания Geely наглядно доказала, что китайские автомобили могут быть вполне конкурентоспособными. Честно сказать, не ожЫдали, ведь среди 6-ти шанхайских новинок есть действительно неплохие экземпляры…
Geely McCAR
Это концепт электромобиля, оснащенный 12-киловаттным электрическим двигателем. Батареи – литий-ионные, запас хода – 150 километров. О старте продаж речь пока не идет, но сами понимаете, если китайцы показали, значит скоро и продадут.
Gleagle GC6
Это компактный седан, который в ближайшем будущем поступит в продажу на рынке Поднебесной. Ничего плохого сказать не можем, впрочем как и ничего хорошо. Так, просто машЫна…
Gleagle GX6
А вот этот кроссовер привлекает внимание. В его внешности есть нечто от Kia Sportage, Nissan Qashqai и даже прослежЫваются черты от Peugeot 3008. И нам всё нравится, если бы не эта страшная решетка радиатора. Что касается технического оснащения, Geely будет оснащаться 1,5-литровым атмосферным или бензиновым 1,3-литровым турбомотором. Коробки передач – автомат или механика.
Gleagle GS-CC
О Боже… Китайский купе-кабриолет! Что еще неожЫданнее – он выглядит весьма и весьма симпатично. Правда, только сзади, тогда как передок снова таки испорчен жуткой решеткой радиатора. Двигатели те же – 1,5 или 1,3 турбо.
Emgrand EC6-RV
Тут особо и говорить нечего. Хетч а-ля Mini, а вот насколько удачно – сказать сложно. Нам он больше напоминает Daihatsu.
Englon SC7-RV
Как мы уже говорили, Geely принимала участие в тендере на разработку новых лондонских кэбов. И вот такое оно – виденье британского такси глазами китайцев. Лично нам нравится. Но если не полениться и прикрыть на мониторе среднюю и заднюю части авто, то можно запросто подумать, что это Bentley Mulsanne в каком-то экзотическом тюнинге…
ТЖ
прикольно :)
Ха,уматовые комиксы!Давай есчО!
ок
Если б они ещо к нам такие попали…, да и в том же качестве..
у каждой машины закос под какую-нибуть давно известную всем марку
или под несколько машин сразу)) последний улыбнул, «мини Mulsanne» такой
ловлю себя на мысли что их дизайн даже немного нравиться стал, может через несколько лет что-то красивое выпустят
Emgrand EC6-RV вообще нагло слизали с kia soul
мне ни одна из них не понравилась….потому что автомобиль должен по стилю казаться *вот каким он должен быть и никаким другим*
..ну как бы прогресс в дизайне есть..остается надежность и безопасность — при тех же низких ценах..ЖДЕМСС)))
ВОТ уроды !!! :roll:
Gleagle GS-CC понравилась, разве только перед инопланетянский=) :cool:
http://www.stepashka.com/29180-bmw-a-car-is-born-2004-dvdrip.html . сумніваюсь, що тут також проведена така робота над розробкою моделі.
того і ціна на китайця виходить мала, бо затрати на розробку заключаються у ходінні із штангельциркулем і фотоапаратом
Купе кабриолет шикарно, но решетка радиатора пздц, это надо же было до такого додуматься..
Корейцы раньше тоже убогие были и ничего. Новая соната даже некоторым японкам и немцам фору даст.
со временем узкоглазые может и доведут свои машины до ума. но сейчас бы я их не рискнул бы покупать
Пипец!Куча»не доработак»В основном,но уже выресовываются не которые моменты!
Не могу представить, кому из немцев новая Соната даст фору…
Ну так 7-8!Есть конечно прикольные экземпляры!
Той же новой 7-ке от бенве. Новый дизайнер у баварцев просто мудак.
Может, новой 7-ке от бенве Соната и даст фору, а с 7 BMW глупо сравнивать…
Г
всё, кроме первого электромобиля, очень страшное. Хотя может под китайский менталитет самое то…
Пора хайп вокруг бренда с нимбом уменьшать понемногу. Скатываються в попсу они. А вот теже корейцы наоборот оборотов набирают. Неудивлюсь если в скором времени бмв продасться в лапы китайцев как это сделали с хамером.
Очевидно вы никогда не сидели в новой 7ке БМВ и не совсем понимаете о чем вы говорите когда делаете такие сравнения. И кстате, БМВ в мире продает больше машин чем хундай не смотря на то, что самая дорогая хундай стоит столько же сколько самая маленькая БМВ, не говоря уже о вышеупомянутой 7ке и прочих флагманах.
Ну конечно за такие деньги, то. Почему бы и нет. Просто как стало заметно всё больше народу мечтающего о бмв покупают что-то более приземлённое. Это спор безсмысленный. Уже по минусам видно для какой аудитории это автомобили.
Целевая аудитория BMW это люди для которых эмоции от вождения на первом месте. У большинства пользователей этого сайта машины то нет. Если людям нравится BMW и они минусуют не понравившиеся им высказывания это совсем не делает их целевой аудиторией для данной марки. Заканчивайте писать глупости основанные только на своей фантазии, оперируйте фактами.
У меня вот есть много друзей которые мечтают о бмв, но почему то все поголовно покупают лансеры Х, импрезы, кседосы 9 и пр японский автопром. Да и насчёт эмоций от вождения тоже загнули, за цену М5 можна корвета прикупить. Она необоснованно дорогая. А те кто ставит минусы хотя видели авто только на картинках это вот какраз и есть подавляющее число фанатов марки. Потому как те которые могут себе её позволить отказываються по каким либо причинам. Ну или покупают если денег куры не клюют. Хотя сейчас у меня в городе даже заметно стало что бмв поменьшало на дорогах.
Человек купивший Лансер Х и кседос 9 не может позволить себе новый БМВ, хотеть может, а позволить не может…
вполне нормальнее машины,но нужна та же дешевизна и качество
Та вроде не бедные и могут позволить. Самая страння отмазка это что сразу не хватает денег. А вот если есть деньги, хочет но покупает кседос тогда что ?
очень даже неплохо.хоть сам на дух их не переношу.что сказать-РОСТУТ,молодцы!
ALYX я тебя умаляю не тупи)))) ты сровнял сонату и бмв 7 серии только это уже говорит о твоёй глупости))) я ездил на бмв 320 в 46 кузове помоему восхитительная машынка)))) управление супер)) действительно машина зделаная для того что бы на ней ездить и ездить за рулем!!!!! а на сонату разве что посмотреть можно да дизайн не плохой…….. но за рулем то сидишь в середине…….. а не на улице))) и тут уже главное как машина едет))) а бмв ездют превосходно))) ты говоришь вместо м5 лучше корвет купить у меня в соседнем доме живет чел ездит на z06 и судя потому как он выезжает каждый день с дома и высовуеться чуть ли не в лобовое стекло потому что обзорность там ужасная и каждая ямка для него это мучения то лучше всётаки на м5 ездить с комфортом но и при желании можно зажечь))
Тупит тут только пару человек. Про сонату я говорил в плане дизайна, что сровнять какие корейцы были тогда и какие они сейчас, то вполне логично что китай за пару лет таким же будет. А у вас изо всех дыр бэмэвэфилия лезет. Потому что обозвали любимую машынку. Если б БМВ была такая крутая тачка и М5 самая лучшая тачка в мире то у нас не ездили б лексусы и мерседесы за 250к. Где логика? Вижу только один хайп вокруг сине-белого пропеллера не более.
все знают что бмв для езды за рулем и езды динамической)))) мерседес для толстых дядей которые сидят на задних сиденьях а лексус просто тойота в очень дорогой компликтации чтото среднее для понтов))) вот и подумай!!!!!!
Что тут думат что. По вашей логике всё что не БМВ не илитно и говно. Тот кто хочет ездить быстро и динамично покупает себе Еву или Стиху. Дёшево и сердито, а понты кидать вот для этого и бенве нужно.
Стиха и Эво в плане спорта убогие машины, это ясно любому человеку который разбирается в автомобилестроении. Кто хочет ехать быстро и динамично покупает М5 или карреру турбо. Вы разбираетесь в автомобилях на уровне семилетнего школьника, которому сказали «Эво это круто» и он слепо верит что эво(стиха) это круто и быстро и вообще оооочень спортивно. Все познается в сравнении, эво круто пока вы не сели в спортивный немецкий автомобиль, не важно будет это Ауди Мерседес БМВ или Порше.
Тогда у человека психические проблемы! На генному уровне всем существам на планете заложено стремление к лучшему и если человек выбирает старый, дешевый корч который выпускали до 2001ого года и красная цена которому 10 000 у.е., вместо современного, нового БМВ 530і(к примеру) стоимостью 100 000 евро, то у него явно что то не то со стремлением к лучшему… (при условии что деньги есть деньги для покупки обоих автомобилей)
к посту от 27.04.2011 | 19:12
Мышление типичного бэмэвэбыдла. А почему сразу не галардо, или не спайкер, или не калифорнию? Ево и стиха говно, ок но призы в ралли врц и дакара говорят сами за себя. Не зря тачки стали легендами ралли и автоспорта, а бэнве кроме ф1 и гт1 нигде и не выступали. Да и добились не сильно высоких рекордов. Так что тут ещё можна поспорить у кого мышление школьника.
К справке уж лучше взять корч за 10к но сейчас чем переоценённое ведро лет так в 50 за 100к когда оно тебе нафиг ненужно будет. Менталитет он такой.
Ну и вот ещё один стереотип что немецкие авто и вообще всё немецкое самое лучшее. В то время как у китайцев и японцев технологии ничем не хуже и даже лучше просто это будет стоит дорого (впрочем как и бмв) и неблагодарное дело.
О да. Кстати почему если вы такой «фонат» бэнвэ то в подписи лексус ? Ещё одно доказательство в подтверждении моей теории.
У меня Лексус, потому что на БМВ я еще не заработал. Как только у меня появится возможность , без ущерба для семейного бюджета, взять себе Х6М, я с удовольствием это сделаю.
Ну ну.
ГаЙардо или Спайкер это суперкары которые не подходят для повседневного использования. Эво и СТИха уже давным давно нигде не побеждают, но если брать по спортивным достижениям, то 17 подиумов в Ф1 это уже ОГРОМНЕЙШИЙ результат, кстати моторы БМВ были самыми мощными в пелетоне! + БМВ не выступают в ГТ1, а выступают в ГТ2, ГТ3 и WTCC(3 чемпионских титула), у БМВ много моноклассовых серий + формула БМВ, с 2012 будут выступать в DTMе. «Да и добились не сильно высоких рекордов. Так что тут ещё можна поспорить у кого мышление школьника.» Я думаю вы сами должны понимать абсурдность ваших слов…
«К справке уж лучше взять корч за 10к но сейчас чем переоценённое ведро лет так в 50 за 100к когда оно тебе нафиг ненужно будет. Менталитет он такой.» — Мы с вами рассматривали ситуацию когда есть деньги и на БМВ и на Мазду по этому про разницу в цене не нужно говорить, давайте говорить о качестве автомобиля и об ощущениях во время езды.
«Ну и вот ещё один стереотип что немецкие авто и вообще всё немецкое самое лучшее.» — Это не стереотип, это факт. И если бы у вас была возможность сесть за руль современного немецкого автомобиля, вы бы смогли это осмыслить, а без толку сотрясать воздух, пустое дело.
«В то время как у китайцев и японцев технологии ничем не хуже и даже лучше просто это будет стоит дорого (впрочем как и бмв) и неблагодарное дело. » — Китайцам и Японцам даже не снились такие технологии в автомобилях которые БМВ использует(к примеру Dynamic Drive), а если у Японцев и есть аналоги некоторых систем то в большинстве случаев они геометрически хуже чем у БМВ. Я ездил на многих японских автомобилях и на немецких, немецкие на столько лучше японских на сколько дороже!
Очень много буков. Это как доказывать верующему человеку что бога не существует.
Видно что дальше германии нигде небыли и толком ничего не видели. К слову «Китайцам и Японцам даже не снились такие технологии в автомобилях которые БМВ использует(к примеру Dynamic Drive)» речь шла не про фенечки, а про качество сборки и материалов. За такую цену как стоит ваша бмв, в китае могут собрать ничем не уступающюю модель, даже разницы не почуствуете. Разве что рабочим меньше заплатят.
Я более чем уверен, что я был в больших странах чем вы.
Говорите «могут»… Это очень абстрактно! Человек может и на марс слетать, но для этого ему нужно 10 лет. Улавливаете нить? Я не ездил на китайских машинах, но что то мне подсказывает что их бессмысленно сравнивать с немецкими. Перейдем к японским. Каждый день я езжу на одной из легенд японского автопрома, определенно это хорошая машина, комфортная, на наших дорогах, в меру мощная и относительно надежная(тем кто говорят что Сотка или LX не ломаются, можно смело плевать в лицо), но за время езды на Лексусе я нашел в салоне огромное количество мелочей которые жутко раздражают, примеры того, на сколько японци мало внимания уделяют мелочам.
— Если вывернуть руль то на рулевой стойке вы увидите 2 дырки а в них болты, мелочь, но все же у немца вы такого не встретите.
— Если подергать за ручку двери в салоне то будет ходить вся внутренняя обшивка у немца ручки как литые с дверью.
— Ели держать руку на рычаге коробки то он часто соскакивает с Д на 4 у немцев…. ну вы поняли)))
Год я ездил на БМВ 550і за все время эксплуатации я нашел только одну вещь которая меня периодически смущала: если тумблер поворотника сдвинуть не полностью то он мигнет 3 раза и потухнет, это очень удобно при маневрировании в городе, но если ты быстро повернул или перестоился и делаешь движение тумблера поворотника в обратную сторону что бы он потух часто включаешь поворот в другую сторону.
В плане сборки салона комар носа не подточит. Точно так же и в МБ и в Ауди. Я ездил на этих машинах я могу говорить объективно.
По качеству сборки с немцами вряд ли сможет кто то соперничать кроме дорогих англичан и итальянских суперкаров, я утверждаю это из личного опыта, а не строю догадок из журналов или телепередач.
Мы говорим на разных языках. Если в вашей стране ельфов всё именно так то мне вас жаль. Я не говорю о том что именно в японских авто всё идеально, я говорю что у них есть возможности сделать всё не хуже немцев. Только за это удовольствие прийдёться приплатить. Вот к примеру теже ручки и дырки, они влияют на скорость ? Это только ради того чтобы потешить самолубие водителя не более, зато разница в цене просто огромная. Кому нужна машина на которой даже будеш бояться парковаться в узких местах, потому что одна фара стоит как десятка жыгули. Я не говорю что у немцев тачки плохие, они сильно переоценены. А возводить к небесам и делать из этого идола это удел школьничков. Я тоже ездил на немецких авто в чстности на ауди с5 и бмв 320ы. Если чесно то разницы между Ево Х и той же С5 я заметиль только в лошадях. И то это потому что у нас не продают FQ400 (Рекорд которой так и не побит седанами мерседеса и бмв на треке топжыр) А то что там дырочки в руле это тупые придирки не более. Во время езды их даже незаметно, зато цена между ними ой как заметная.
Кароче этот разговор исчерпал себя.
Люди которые мне говорили что японци лучше немцев не имели возможности купить себе немца. У вас я вижу ту же проблему. Если вы когда нибудь сможете себе позволить хороший немецкий автомобиль вы измените свое мнение, а до этого вам остается довольствоваться иллюзорным мирком который вы для себя выдумали. Вы рассматриваете предмет спора только с одной стороны что доказывает ограниченность ваших суждений. Отсутствие вразумительных аргументов в пользу ваших домыслов свидетельствует о тупости либо неправоте.
У меня есть возможность купить немца. Если б я хотел я бы уже давно себе его прикупил. Просто я человек который считает свои деньги и не выкидивает их на ветер переплачивая огромные суммы только за сине белый пропеллер на капоте. Подумайте о моих словах. И да если мысль другого человека не совпадает с вашей это не факт что она неверная. Это говорит о вашей узколобости и упрямости.
Очевидно что мы не сможем переубедить друг друга, думаю нам стоит закрыть эту тему. Надеюсь у каждого из нас будет та машина которую он хочет!)