Декілька моделей Nissan Z тепер доступні зі знижками від $10,000 та вище.
З 400 к.с. і механічною коробкою передач, базові Z доступні за менше ніж $37,000.
Новий митний тариф у розмірі 25 відсотків на всі імпортовані автомобілі незабаром може підвищити ціну на Z.
Спортивні автомобілі можуть не продаватися так активно, як раніше, але для ентузіастів, які все ще цікавляться заднім приводом та відповідною потужністю, варіанти досить привабливі, якщо ви знаєте, де шукати.
Z – це спортивний автомобіль в ретро-стилі з великою потужністю та відмінною шасі. Незважаючи на це, Nissan продає значно менше Z (3 164 у 2024 році), ніж, скажімо, Ford зі своїм Mustang (44 003 продажів в 2024 році). Частина цього зумовлена доступністю, але багато також пов’язано з ціною. Mustang починається приблизно з $32,000. Z починається на $11,000 вище за $42,970 до доставки. Ну а зараз дилери роблять угоди, і вам варто їх обговорити, перш ніж їх не залишилося.
Якщо ви цього не помітили, Z зараз добре продається. Він тільки що пройшов феноменальний перший квартал, де він перевищив Toyota Supra в п’ять разів. Дослідивши цю історію, ми думаємо, ми виявили одну причину цього великого кварталу. Дилери торгуються.
Наприклад, подивіться на пропозиції у Нью-Рошель, Нью-Йорк. Вони пропонують авто за $10,265 знижки від MSRP. Це не помилка. Дилер спеціально зазначає знижку у своєму оголошенні. Це робить ціну автомобіля до оподаткування та комісій всього $58,395. Звісно, це не те, що можна назвати дешевим авто, але це багато потужності та задоволення за свої гроші.
Побувавши за кермом Z Nismo минулого року та знову цього тижня, я можу підтвердити, що це один із кращих автомобілів, яким можна користуватися щодня. Крім того, конкурентні варіанти, як Chevrolet, можуть бути кращими на папері, але навіть найдешевші екземпляри. Ні, Z вже не буде проводити час з Corvette, але деякі доступні за набагато менше.
Так, ви можете отримати 400 кінських сил (298 кВт), механічну коробку передач та класичний стиль за ціну топового MX-5, або навіть менше, ніж за RF зі складним верхом, який починається з $37,550 до оплати за доставку. Ось сумна частина усього цього. Навіть якщо дилери продовжуватимуть торгуватися, і Nissan якимось чином зможе виробити достатньо таких автомобілів, аби продати кожному зацікавленому покупцеві, митні збори тепер офіційно діють.
Беріть, поки можете
Z виготовляється в Японії, і Дональд Трамп наклав фіксований мито в розмірі 25% на всі імпортовані автомобілі. Ці витрати — на відміну від загальної думки — покладаються на дилерів США, а не на Японію. Фактично, це другий податок на продаж кінцевому покупцеві. І це обов’язково вплине на ціни у майбутньому. Остаточний висновок: якщо ви мріяли про новий Z, це можливо ваш останній шанс отримати його, перш ніж ціни стануть важкими для перетравлення.