Конечно, можно было начать этот материал с фразы «а пока в Африке голодают дети…», но мы этого делать не станем. Зачем ходить в Африку гулять, если и в Украине некоторым детишкам кушать нечего, а ветеранам войны, про которых так «заботиться» руководство страны, нечем за газ заплатить. Однако, как известно, всё это мало интересует приближенных к «кормушке». Поэтому вряд ли мы кого-то удивим, но факт остается фактом -руководство компании, балансирующей на грани банкротства и принадлежащей на 100% украинскому государству (а, значит и народу) смотрит на мир сквозь просветленные стекла Bentley Continental…
Об этом пишет в своем блоге журналист «Украинской правды» Сергей Лещенко: «Я понимаю, если бы на «Бентли» ездили менеджеры Газпрома. Все-таки, это на 50% частная компания, прибыльная, владеющая огромными газовыми запасами, и бонусы у руководства там соответствующие. Но я не понимаю, как на «Бентли» может ездить менеджмент НАК «Нафтогаз Украины»?».
На фото — «Бентли», принадлежащий заместителю главы НАК «Нафтогаз Украины» Владимира Триколича.
Владимир Триколич в «Нефтегазе» работает с апреля 2000 года. По данным СМИ Триколич близок к Гайдуку еще со времен строительства пятизвездочной гостиницы «Хайат Святая София». Впоследствии он примкнул к группировке Бойко-Фирташа в «Нефтогазе».
Сам Владимир Триколич в период с 1995 по 2000 год занимал должность заместителя главы николаевской облгосадминистрации по вопросам инвестиций, строительства и архитектуры при Анатолии Кинахе, а в последствии и тогда, когда губернатором стал Николай Круглов.
Будущий «нефтяник» в 1973 году окончил Одесский инженерно-строительный институт. В январе-апреле 2000 года работал заместителем председателя Правления НАК «Нафтогаз Украины». А уже с апреля 2000 по июль 2004 года занимал должность первого заместителя председателя Правления НАК «Нафтогаз Украины». В июне 2005 года Владимир Триколич пришел на должность председателя Наблюдательного совета ОАО «Трест «Киевгорстрой-6».