Конечно, можно было начать этот материал с фразы “а пока в Африке голодают дети…”, но мы этого делать не станем. Зачем ходить в Африку гулять, если и в Украине некоторым детишкам кушать нечего, а ветеранам войны, про которых так “заботиться” руководство страны, нечем за газ заплатить. Однако, как известно, всё это мало интересует приближенных к “кормушке”. Поэтому вряд ли мы кого-то удивим, но факт остается фактом -руководство компании, балансирующей на грани банкротства и принадлежащей на 100% украинскому государству (а, значит и народу) смотрит на мир сквозь просветленные стекла Bentley Continental…
Об этом пишет в своем блоге журналист “Украинской правды” Сергей Лещенко: “Я понимаю, если бы на “Бентли” ездили менеджеры Газпрома. Все-таки, это на 50% частная компания, прибыльная, владеющая огромными газовыми запасами, и бонусы у руководства там соответствующие. Но я не понимаю, как на “Бентли” может ездить менеджмент НАК “Нафтогаз Украины”?”.
На фото – “Бентли”, принадлежащий заместителю главы НАК “Нафтогаз Украины” Владимира Триколича.
Владимир Триколич в «Нефтегазе» работает с апреля 2000 года. По данным СМИ Триколич близок к Гайдуку еще со времен строительства пятизвездочной гостиницы «Хайат Святая София». Впоследствии он примкнул к группировке Бойко-Фирташа в «Нефтогазе».
Сам Владимир Триколич в период с 1995 по 2000 год занимал должность заместителя главы николаевской облгосадминистрации по вопросам инвестиций, строительства и архитектуры при Анатолии Кинахе, а в последствии и тогда, когда губернатором стал Николай Круглов.
Будущий «нефтяник» в 1973 году окончил Одесский инженерно-строительный институт. В январе-апреле 2000 года работал заместителем председателя Правления НАК “Нафтогаз Украины”. А уже с апреля 2000 по июль 2004 года занимал должность первого заместителя председателя Правления НАК “Нафтогаз Украины”. В июне 2005 года Владимир Триколич пришел на должность председателя Наблюдательного совета ОАО “Трест “Киевгорстрой-6”.