Мрія про пікап Suzuki Jimny розвіяна
Попри те, що Suzuki Jimny недоступний для покупців у США, ця модель продовжує успішно продаватися по всьому світу, зберігаючи вірну армію шанувальників, хоча нинішнє покоління автомобіля мало змінилося з моменту дебюту у 2018 році.
Довгі роки ентузіасти сподівалися на появу пікап-версії компактного позашляховика. Однак після років чуток інженер Suzuki підтвердив, що цього не станеться.
Чутки про пікап на базі Jimny з’явилися дуже рано, особливо після того, як Suzuki представила концепт Jimny Sierra Pickup Style на Токійському автосалоні 2019 року. Це дало привід для оптимізму. Спекуляції посилилися після виходу довгобазної версії Jimny у 2023 році та досягли піку минулого року, коли генеральний менеджер Suzuki Australia натякнув на тривалу розробку дводверного пікапа.
Офіційна позиція Suzuki
На жаль, цей оптимізм розвіявся. Головний інженер Suzuki Такаміцу Сасакі під час Japan Mobility Show заявив австралійському виданню Drive, що пікап на основі Jimny не входить в плани компанії. Він пояснив, що для такої версії «немає великого попиту», незважаючи на багаторічний ентузіазм фанатів.
Якщо б ми робили пікап Jimny, нам довелося б зробити його дуже міцним, а це дуже складно. Щоб витримувати велику вагу ззаду, нам потрібно зробити раму міцнішою.
Крім ринкового попиту, Сасакі вказав на технічні складнощі адаптації платформи для справжнього пікапа. Навіть якби Suzuki вирішила посилити шасі для збільшення вантажопідйомності, пікапу, ймовірно, знадобилося б більше потужності, ніж може забезпечити нинішній 1.5-літровий атмосферний двигун Jimny потужністю 101 к.с. Цей двигун залишається єдиним варіантом на ринках за межами Японії, де пріоритетами залишаються викиди та простота.
Силова установка залишається незмінною
На запитання про можливість створення потужнішої версії Сасакі відкинув цю ідею.
Ми не розглядаємо більш потужну силову установку, тому що ця модель дуже особлива у поєднанні кузова та двигуна. Це баланс, ідеальний розмір, тому ми не розглядаємо більший двигун.
Кілька років тому Suzuki розглядала можливість створення електричного Jimny та навіть будувала плани щодо повністю електричної версії для Європи, яка могла б перевершити за характеристиками модель з ДВЗ. Однак плани змінилися наприкінці 2024 року, коли президент Тошіхіро Suzuki визнав, що додаткова вага електромобіля підірве ключові характеристики автомобіля. Він також знизив очікування щодо гібрида, давши зрозуміти, що Jimny залишиться з двигуном внутрішнього згоряння.
Оновлення та альтернативи
Нещодавно Suzuki представила помірно оновлену тридверну модель Jimny в Японії та Австралії, яка отримала незначні оновлення безпеки та технологій, щоб привести її у відповідність з п’ятидверним варіантом. Однак механічно та візуально вона залишається вірною оригіналу, без суттєвих змін у дизайні або конструкції.
Хоча японський бренд не планує додавати вантажний відсік до Jimny найближчим часом, ті, хто дуже хоче міцний пікап і має достатньо коштів, завжди можуть звернутися до післяпродажного переобладнання.
Рішення Suzuki зосередитися на оригінальній концепції Jimny, а не розвивати нішеві похідні моделі, підкреслює їхню прихильність до простоти та надійності. У світі, де автовиробники часто розширюють лінійки, щоб охопити всі можливі сегменти, такий підхід можна вважати свідомим стратегічним вибором. Він дозволяє зберегти унікальний характер автомобіля, який і зробив його культовим, навіть якщо це означає відмову від потенційних нових груп покупців. Це нагадування про те, що успіх моделі не завжди вимірюється кількістю модифікацій, а іноді — вмінням залишатися вірним своїй суті.