“`html
Навіщо зупинятися, якщо можна піти далі?
Cadillac Escalade-V і так має більше присутності на дорозі, ніж майже будь-що інше, що можна придбати. Він сидить високо, широко і виглядає так, ніби готовий розчавити все, що трапиться на його шляху. Серійний позашляховик і сам по собі доволі зухвалий, але Larte Design вирішила, що є куди рости, і створила обвіс із кольорового карбону, який покупці можуть налаштувати на власний смак.
Що являє собою комплект Esthete
Обвіс Esthete від Larte налічує 15 окремих компонентів, і кожен із них виготовлений із карбонового волокна. Для цього конкретного проєкту власник перефарбував кузов Escalade у глибокий матовий мілітарі-зелений, а карбонові деталі замовив у відповідному кольорі Verde Carbon — цього разу з глянцевим покриттям, щоб вони вирізнялися на тлі матового кузова.
Зміни межують із надмірністю, і для когось вони, ймовірно, видадуться занадто зухвалими. Однак потужний і великий позашляховик, як-от Escalade-V, покликаний справляти враження на дорозі, і не можна заперечити, що цей екземпляр саме цим і займається. Навіть якби Cadillac вирішив створити агресивнішу версію Escalade-V, ми дуже сумніваємося, що вона була б настільки ж божевільною.
Зміни в передній частині
У передній частині Cadillac зазнав кількох ключових доопрацювань, зокрема отримав новий бампер і спліттер — усі ці елементи виконані із зеленим карбоновим покриттям. Larte також встановила нові передні та задні колісні арки і навіть додала зелені карбонові аеродинамічні накладки на великі ковані диски, оздоблені чорним.
Задня частина та технічна начинка
Пакет Esthete також містить нові накладки на дзеркала заднього виду, а на кормі з’явилися спойлер на даху, зелена карбонова накладка та зелений карбоновий дифузор. Це не звичайний дифузор — він має додаткові вертикальні світлодіодні ліхтарі. Звісно, жодної практичної причини мати великий дифузор на такому автомобілі, як Escalade, немає, але іноді машини не повинні бути раціональними — і це саме той випадок.
Жодних змін у двигуні Cadillac не відбулося: під капотом залишився наддувний V8 об’ємом 6,2 літра з віддачею 682 к.с. і 653 фунт-фут (885 Нм) крутного моменту. Цей двигун працює в парі з десятиступінчастою автоматичною коробкою передач і системою повного приводу.
Подібні проєкти від тюнінг-ательє завжди викликають суперечки: хтось вважає їх зайвими, а хтось — саме тим, чого не вистачало серійній моделі. Larte Design відома своїм сміливим підходом до екстер’єру, і цей Escalade-V — черговий доказ того, що навіть найбільш імпозантний серійний позашляховик можна перетворити на справжній артоб’єкт на колесах. Зелений карбон, матова військова фарба та агресивна аеродинаміка разом створюють образ, який годі ігнорувати. І хоча практичної цінності в такому обвісі небагато, емоційна складова тут однозначно переважає.
“`