Nissan та Chery обговорюють спільне виробництво в Європі
Після місяців чуток ми нарешті бачимо, як китайські автовиробники оголошують про угоди щодо європейського виробництва. Stellantis та Dongfeng розпочали цей процес минулого місяця, а тепер Nissan та Chery підтвердили переговори на високому рівні.
Деталі поки що обмежені, але Nissan повідомив, що підписав незобов’язуючий Меморандум про взаєморозуміння з Chery, який передбачає вивчення можливості контрактного виробництва на заводі Nissan у Сандерленді, Велика Британія. Японський автовиробник зазначив, що завод залишиться у їхній власності, а виробництвом автомобілів Chery займатимуться співробітники Nissan.
Ми з нетерпінням чекаємо на співпрацю з Chery International UK у найближчі місяці, щоб остаточно визначити позицію, яка буде оптимальною для обох компаній. Це важливий крок вперед для нашої діяльності, — заявив Массіміліано Мессіна з Nissan.
Завод у Сандерленді: нові можливості
Хоча обидва автовиробники лише вивчають цю ідею, завод у Сандерленді використовується Nissan не на повну потужність. Нещодавно компанія оголосила про плани консолідувати виробництво на другій лінії. Це звільнило першу лінію, яку й планується використовувати для виробництва автомобілів Chery.
Якщо переговори будуть успішними, виробництво Chery може розпочатися вже у 2027 фінансовому році. Поки що немає інформації про те, які саме моделі випускатимуть на британській лінії, але Nissan припускає, що це будуть легкові автомобілі, призначені для ринку Великої Британії.
Китайський гігант на британському ринку
Китайська компанія пропонує у Великій Британії кілька брендів, включаючи Chery, Jaecoo та Omoda. У квітні ці три бренди разом продали 10 052 автомобілі, що значно більше, ніж 4 079 машин, проданих Nissan. Це демонструє зростаючий попит на китайські автомобілі в регіоні та потенційну вигоду від такого партнерства для обох сторін.
Така співпраця може стати важливим кроком для Nissan, який стикається з надлишком виробничих потужностей у Європі, тоді як Chery переживає стрімке зростання продажів. Використання заводу в Сандерленді дозволить китайському виробнику уникнути високих імпортних мит та логістичних витрат, а Nissan отримає додатковий дохід від контрактного виробництва. Це також може зберегти робочі місця для британських працівників заводу, що є позитивним сигналом для місцевої економіки. Водночас, успіх угоди залежатиме від того, наскільки швидко сторони зможуть узгодити технічні та комерційні деталі, а також від реакції ринку на китайські автомобілі, зібрані у Великій Британії.