Ось переписаний текст новини українською мовою зі збереженням структури, зображень та з додатковим контекстом наприкінці.
Свіже оновлення для японського ринку
Nissan розпочав оновлення модельного ряду субкомпактних хетчбеків Note, Note Aura та Note Aura Nismo на внутрішньому ринку Японії. Головна інтрига цього разу — стримані спеціальні версії, які отримали темний стиль. Тим часом шанувальники Nismo все ще чекають на гарячий хетчбек із широким кузовом, який раніше анонсували концептом Nismo RS.
Нова Note Aura Nismo Black Limited стала флагманом усієї лінійки Note. Спеціальна версія зберегла той самий аеродинамічний пакет, що й стандартний Nismo: передній сплітер, бічні спідниці, задній спойлер і дифузор. Однак замість фірмових червоних акцентів тепер використано глянцевий чорний декор.
Black Limited також отримав спортивні наклейки на капоті та спеціальні значки на решітці радіатора й у салоні. Комплектація щедра: аудіосистема Bose Personal Plus, навігація NissanConnect і повний набір систем безпеки ProPilot. Щоправда, продуктивність не змінилася — під капотом та сама гібридна установка, а шасі з налаштуваннями від Nismo перейшло без змін.
Nissan Note Aura Nismo Black Limited
Чорні видання для звичайних моделей
Note та Note Aura пережили рестайлінг ще в середині 2024 року, тож для 2026 модельного року Nissan обмежився легкими оновленнями. Обидві моделі отримали версії Black Edition із чорними акцентами на решітці радіатора, емблемах і корпусах дзеркал. До них додали темні легкосплавні диски та інтер’єр у темній гамі.
Note Black Edition пропонується в новому двоколірному забарвленні Pure White Pearl із дахом Midnight Black. До стандартного оснащення входять камера кругового огляду Intelligent Around View Monitor та електронне дзеркало Intelligent Mirror. Note Aura Black Edition, натомість, має аудіосистему Bose Plus, навігацію та ProPilot — так само, як Nismo Black Limited.
У межах ширшого модельного ряду 2027 року більшість комплектацій Note і Note Aura переходять зі шкіри на новий штучний матеріал TailorFit для оздоблення керма. Додатково з’явилися підігрів передніх сидінь і керма. А ось Note Autech Line втратив хромовані елементи на решітці, замінивши їх деталями в колір кузова.
Nissan Note Aura Black Edition
Гібридна начинка без змін
Note та Note Aura використовують ту саму гібридну систему із самозарядкою, що й раніше: 1,2-літровий трициліндровий бензиновий двигун працює як генератор, а приводом слугують один (передній) або два (передній і задній) електромотори. Бензиновий агрегат видає 81 к.с. (60 кВт / 82 PS), тоді як передні електромотори мають різну потужність: 114 к.с. (85 кВт / 116 PS) для Note і 134 к.с. (100 кВт / 136 PS) для Note Aura. Опційний задній електромотор додає ще 67 к.с. (50 кВт / 68 PS).
Note Aura Nismo не отримав приросту потужності, але пропонує режим Nismo Drive Mode із гострішою реакцією на педаль акселератора, потужнішим рекуперативним гальмуванням і переналаштованою системою e-Power. Окрім цього, Nismo відрізняється агресивнішим аеродинамічним обвісом, ковшами Recaro, спортивнішою підвіскою та кермом, а також липкими шинами Michelin Pilot Sport 5.
Nissan Note Black Edition
Nismo RS та японські ціни
Хоча серійного гарячого хетчбека поки немає, концепт Nismo RS, показаний на Токійському автосалоні 2026 року, дозволяє сподіватися на появу високопродуктивної версії. Прототип мав широкий обвіс, нижчу посадку та потужнішу гібридну систему з повним приводом від X-Trail Nismo, що видає 211 к.с. (157 кВт / 215 PS). Якщо серійний Nismo RS усе ж з’явиться, він стане гідним доповненням лінійки Note Aura.
Оновлений Nissan Note стартує в Японії з ¥2 399 100 (приблизно $15 100). Note Aura коштує від ¥2 849 000 ($17 900), Note Autech Crossover — від ¥2 891 900 ($18 200), а Note Aura Autech — від ¥3 141 600 ($19 700). Note Aura Nismo починається з ¥3 163 600 ($19 900), а топова версія Black Limited e-Power 4WD сягає ¥4 011 700 ($25 200).
Nissan Note Autech / Note Autech Line / Note Autech Crossover
Nissan свідомо не чіпає силову установку Nismo, концентруючись на шасі та зовнішньому вигляді — це вже традиційний підхід японської марки. Замість гонитви за кінськими силами інженери налаштовують керованість і роблять ставку на емоції від водіння. Тим часом поява концепту Nismo RS тримає інтригу: якщо серійна версія з гібридною системою від X-Trail Nismo справді вийде, вона може стати одним із найцікавіших компактних хетчбеків останніх років. А поки що покупцям доводиться обирати між стильним Black Limited і практичнішим Note Aura з ефективною самозарядною гібридною системою.