Нова стратегія Nissan та скорочення модельного ряду
Компанія Nissan нещодавно представила свою довгострокову стратегію під назвою “Mobility Intelligence for Everyday Life”. У рамках цього плану автовиробник поверне на ринок модель Xterra, запустить новий Skyline та представить у США технологію e-Power у оновленому кросовері Rogue.
Однак, поряд із новими розробками, компанія також планує суттєво скоротити свій модельний ряд. Загалом кількість моделей зменшиться з 56 до 45, що означає припинення виробництва щонайменше 11 автомобілів. У Nissan заявили, що будуть зняті з виробництва “малоефективні моделі”, а інвестиції будуть перенаправлені на перспективніші напрямки.
Низькоефективні автомобілі будуть припинені в майбутньому.
Які моделі можуть опинитися під загрозою?
Питання, яке хвилює багатьох: які саме моделі можуть припинити своє існування? Незважаючи на те, що Nissan не називав конкретних назв, аналітики та ентузіасти вже виділяють низку претендентів.
На американському ринку лінійка Nissan досить сильна завдяки нещодавнім редизайнам та оновленням багатьох моделей. Проте, є кілька автомобілів, майбутнє яких викликає питання.
Потенційні кандидати на припинення
Одним із головних кандидатів вважається седан Altima, який майже десятиліття знаходиться на ринку без повноцінної зміни покоління. Минулого року продажі цієї моделі впали на 18,1%, до 93 268 одиниць. Для порівняння, Chevrolet припинив виробництво Malibu, незважаючи на 117 319 проданих авто в 2024 році.
Якщо Altima припинять, її нішу зможе заповнити оновлений Sentra, який відрізняється просторим салоном та високою якістю оздоблення при стартовій ціні від $22 600.
Серед інших можливих кандидатів — гібридний плагін Rogue Plug-in Hybrid та кросовер Murano. Перший є, по суті, перебрендованим Mitsubishi Outlander PHEV, який не отримав широкого визнання. Другий залишається відношно нішевою пропозицією.
Продажі та прибутковість
Попри це, продажі Murano минулого року зросли на 121,3% завдяки нещодавньому редизайну, хоча в абсолютних цифрах це лише 42 747 одиниць. Ця модель, ймовірно, залишається прибутковою, оскільки її ціна починається від $41 670 і може сягати майже $50 000 за топову комплектацію Platinum.
На міжнародних ринках, особливо в Азії, Nissan може розглянути можливість консолідації своїх лінійок мінівенів та Kei-карів. Будь-які скорочення, звичайно, можуть зачепити інтереси певних груп споживачів.
Стратегія скорочення модельних рядів стає все більш поширеною серед великих автовиробників у світі, що стикаються з високими витратами на розробку та переходом на електромобілі. Для Nissan це може бути необхідним кроком для концентрації ресурсів на ключових продуктах, таких як електричні та гібридні моделі нового покоління. Успіх цієї стратегії буде залежати від того, наскільки вдало компанії вдасться збалансувати втрату деяких традиційних моделей з привабливістю та конкурентоспроможністю новинок, які заплановані до виходу в найближчі роки.