Обмежена серія Hyundai Elantra N TCR виходить на американський ринок
Ще десять років тому ідея про те, що Hyundai Elantra зможе конкурувати з Honda Civic Si, здавалася неймовірною. Сьогодні це не лише реальність, але й модель Elantra N TCR націлюється на ще потужніший Honda Civic Type R. Після активної рекламної кампанії по всьому світу, найгарячіша версія Elantra нарешті доступна в Америці, і її стартова ціна становить 39 250 доларів без урахування доставки.
Це не просто звичайна Elantra N з великим антикрилом. Це справді обмежена серія гарячого седана Hyundai, яка запозичила багато чого з гоночної програми компанії в турінгових перегонах. Ще важливіше те, що автомобіль надходить у продаж із ціною, яка виглядає несподівано розумною, враховуючи всі технології, які Hyundai в нього вклала.
Технічні вдосконалення та дизайн
Версія з шестиступінчастою механічною коробкою передач коштує 39 250 доларів без доставки, тоді як варіант з восьмиступінчастою роботизованою трансмісією піднімає ціну до 40 750 доларів. З урахуванням транспортних витрат у розмірі 1 245 доларів загальна сума складає 40 495 та 41 995 доларів відповідно. Якщо дилерам вдасться продавати їх без націнки, цей седан стане справді привабливим продуктом.
Величезне карбонове антикрило типу «лебедина шия» на задній частині — найочевидніше оновлення, але далеко не єдине. Hyundai також додає легкі 19-дюймові ковані диски, натхненні TCR-серією, та чотирипоршневі моноблочні супорти з двокомпонентними передніми гальмівними дисками. Легші диски зменшують непідресорену масу та покращують керованість, а потужніші гальма допомагають автомобілю витримувати навантаження на гоночній трасі коло за колом.
Інтер’єр у гоночному стилі
У салоні Hyundai повністю втілила тему, натхненну автоспортом. Тут з’явилася обробка алькантарою на кермі, важелі перемикання передач, ручному гальмі та центральному підлокітнику. Також є синій маркер Performance Blue у центрі керма, що поєднується з синіми ременями безпеки, алюмінієвими порогами дверей та навіть спеціальними проекційними лампами з логотипом TCR.
Кожна версія TCR Edition буде пофарбована у знайомий відтінок Performance Blue від Hyundai, а виробництво буде обмеженим. Hyundai не повідомила точно, скільки планує випустити таких автомобілів, але ексклюзивність явно є частиною їхньої привабливості.
Звичайна Elantra N вже була одним з найбільш проворних та захоплюючих спортивних седанів у своєму класі. Це TCR Edition просто додає ще кілька ступенів гостроти відчуттів, наповнюючи автомобіль достатньою кількістю гоночного духу, щоб він відчувався особливим, але без підвищення ціни до абсурдних рівнів. Type R залишається кращим пакетом в цілому, що й має бути, оскільки він коштує як мінімум на 7 000 доларів дорожче у більшості випадків.
Поява Elantra N TCR на ринку може змінити розстановку сил у сегменті доступних спортивних седанів. Вона пропонує унікальне поєднання автентичних гоночних технологій, отриманих з турінгових перегонів, та відносної доступності. Це робить автомобіль цікавим вибором не лише для ентузіастів, які шукають емоції за кермом, але й для тих, хто цінує обмежені серії та ексклюзивний дизайн. Успіх цієї моделі може стати сигналом для інших виробників про те, що ринок готовий до більш радикальних та орієнтованих на трек версій навіть компактних автомобілів.