Нова Hyundai Elantra проходить зимові випробування
Незважаючи на те, що багато седанів зникли з ринку, Hyundai Elantra продовжує демонструвати успіх. Тільки в США минулого року продажі цієї моделі зросли на 8%, досягнувши позначки в 148 200 автомобілів. Зараз компанія активно працює над оновленою версією, дебют якої очікується вже наступного року.
Прототипи восьмого покоління Elantra були помічені під час холодових випробувань. Зовнішність автомобіля зазнала суттєвих змін у порівнянні з поточною моделлю.
Оновлений дизайн екстер’єру
Передня частина кузова виглядає вищою та має більш квадратні обриси. Незважаючи на камуфляж, помітні Т-подібні світлодіодні денні ходові вогні, розташовані над прямокутними фарами. Нижня решітка радіатора стала ширшою та отримала горизонтальні перемички. Сама решітка радіатора, судячи з усього, буде значно меншою, ніж у теперішньої моделі.
У профіль видно чіткі лінії кузова та, схоже, дах став пласкішим. Автомобіль має потужну С-подібну стійку та невелике заднє бічне скло. Лінія вікон також зазнала змін, а загальні обриси кузова, ймовірно, стануть набагато більш консервативними.
Baldauf
Задня частина дуже добре замаскована, але модель викликає асоціації з Cadillac завдяки вертикальним заднім ліхтарям та горизонтальним сигналам повороту.
Їх доповнюють округлий задній бампер та помірного розміру спойлер.
Очікувані зміни в салоні та технічні особливості
Салон прототипу прикритий чорною тканиною, але очікується, що автомобіль отримає нову інформаційно-розважальну систему Pleos. Ця система, представлена минулого року, базується на платформі Android Automotive, має інтерфейс, схожий на смартфон, та використовує штучний інтелект.
Поки що технічні деталі нового Elantra відомі небагато. Можливо, вона успадкує риси новішого Kia K4. Базова модель може отримати 2.0-літровий чотирициліндровий двигун потужністю 147 к.с., а також буде доступна версія з 1.6-літровим турбодвигуном на 190 к.с.
Крім того, цілком ймовірною є поява гібридної модифікації, а також нової версії «N». Прототип останньої вже був помічений раніше цього року. Чутки також припускають, що цього разу Elantra може бути офіційно запропонована на європейському ринку.
Baldauf
Перехід до більш консервативного дизайну для Elantra може бути стратегічним кроком, спрямованим на залучення ширшого кола покупців, особливо на ринках, де класичні седани все ще популярні. Успіх поточної моделі в США показує, що попит на надійний та економічний седан залишається стабільним. Впровадження нової технологічної системи Pleos та потенційне розширення лінійки силових агрегатів, включаючи гібрид, можуть значно посилити конкурентні позиції моделі в умовах загальної тенденції до електрифікації та підвищених вимог до інтер’єру. Питання про те, чи зможе нова, менш агресивна зовнішність зберегти увагу, яку привертала попередня смілива дизайнерська мова, залишається відкритим, але явно Hyundai робить ставку на універсальність та технологічність.