Бренд Dacia готується до виходу на ринок електричних автомобілів з новою компактною моделлю, яка вже проходить дорожні випробування. Очікується, що автомобіль з’явиться в продажу вже цього року, а його ціна складе менше 18 тисяч євро.
План розвитку та перша модель
Наприкінці минулого місяця компанія представила свою стратегію розвитку до 2030 року, яка передбачає рішучий вхід на ринок електромобілів. У рамках цього плану до кінця десятиліття мають з’явитися чотири нові електричні моделі. Першою з них стане компактний хетчбек A-сегмента, розроблений на платформі Renault RGEV Small (також відомій як AmpR Small).
Цікаво, що розробка цієї моделі зайняла менше 16 місяців. Її ціна, яка складе менше 18 тисяч євро, робить її дуже привабливим пропозицією на ринку.
Dacia Confirms Four New EVs, Including Model That Costs Around $21k
Дизайн та відмінності від Renault Twingo
Незважаючи на те, що електрична Dacia створена на основі Renault Twingo E-Tech, вона отримала власний, унікальний дизайн. На шпигунських фото прототип прихований камуфляжем, але помітні ключові відмінності.
Передня частина автомобіля має більш традиційні фари, ніж у Twingo, а також інший бампер з широкою нижньою решіткою та міцними накладками на кузові. Бічні профілі, ймовірно, залишаться схожими, а ось задня частина змінилася більш помітно: тут з’явилися нові задні ліхтарі, розташовані вище, ніж у оригінальної моделі, а також унікальний бампер і, схоже, більш звичайна кришка багажника.
Інтер’єр та практичність
Єдине доступне фото інтер’єру розкриває небагато деталей, але на ньому можна розгледіти плаваючу мультимедійну систему та кермо з логотипом Dacia. Очікується, що автомобіль, як і Twingo, отримає 7-дюймову цифрову панель приладів та 10-дюймовий центральний дисплей.
Модель також успадкує практичні рішення, такі як розсувні задні сидіння з регулюванням до 170 мм. Це дозволяє гнучко змінювати баланс між простором для пасажирів та багажного відділення. Об’єм багажника може сягати 360 літрів, а при складених задніх сидіннях — понад 1000 літрів.
Технічні характеристики
Силова установка, швидше за все, буде запозичена у Renault Twingo E-Tech. Мова йде про електродвигун потужністю 80 кінських сил (60 кВт) з крутним моментом 175 Нм. Така силова установка дозволяє Twingo розганятися від 0 до 100 км/год за 12,1 секунди, а максимальна швидкість обмежена на рівні 130 км/год.
Для збереження низької вартості автомобіль отримає невеликий літій-залізо-фосфатний акумулятор ємністю 27,5 кВт·год. За офіційним циклом WLTP, запасу ходу в 263 кілометри має бути достатньо для міського автомобіля.
Поява доступного електричного хетчбека від Dacia може суттєво оживити ринок недорогих електромобілів в Європі. Акцент на практичності, знайомий покупцям бренду, у поєднанні з електричною тягою та агресивною ціною формує дуже цікавий продукт. Успіх цієї моделі може стати сигналом для інших виробників, що доступна електрифікація — це не майбутнє, а вже реальність. Ключовим залишається питання, чи зможе автомобіль з таким невеликим запасом ходу повністю задовольнити потреби міських мешканців, особливо в умовах, коли публічна зарядна інфраструктура ще не ідеальна.