Концепт Audi Concept C стане серійним наступником моделі TT
Нещодавно представлений концепт-кар Audi Concept C не лише демонструє нову філософію дизайну бренду, але й дасть життя серійній моделі, яка замінить культовий TT. Причому цей автомобіль з’явиться на ринку вкрай швидко — всього за два роки, оскільки німецька компанія активно впроваджує принципи так званої “китайської швидкості” розробки.
Після припинення виробництва моделей TT та середньомоторного R8, в лінійці Audi більше не залишилося дводверних спортивних автомобілів, що робить Concept C особливо важливим. Від моменту перших ескізів до початку серійного виробництва пройде всього три роки, що значно швидше за традиційний цикл розробки Audi.
Коли ми представляємо новий концепт, це завжди буде серйозний продукт. Першим доказом нашої стратегії є Concept C. Ми представили його минулого вересня, і протягом двох років він буде на ринку.
Технічна основа від Porsche
Серійна модель буде побудована на оновленій версії електричної архітектури Premium Platform Electric (PPE) від концерну Volkswagen Group. Цю ж платформу використовуватиме нове покоління моделей Porsche 718 Cayman та 718 Boxster.
Ходили чутки про можливе скасування електричних версій 718, однак, за словами керівництва Audi, постачання платформи від Porsche не викликає сумнівів, а робота над Concept C триває у тісній співпраці між командами двох брендів.
Деталі про силову установку поки обмежені, але відомо, що це буде електромобіль. Батареї будуть розташовані таким чином, щоб імітувати розважку та поведінку традиційного середньомоторного спортивного автомобіля.
Філософія “китайської швидкості”
Прискорити вихід автомобіля на ринок допомагає нова філософія “китайської швидкості”. Компанія відмовляється від багаторівневих комітетів на користь “проєктних будинків”, де під одним дахом з одним керівником працюють фахівці з дизайну, інжинірингу, виробництва, закупівель, якості та валідації, які мають прямий доступ до правління.
Ми повністю адаптували це до наших процесів у Німеччині. Незабаром ми доведемо, що здатні реагувати так само швидко, як і в Китаї, але в рамках європейських програм. Ключ до швидких проєктів — у ранній фазі, узгодженні між командами дизайну, інжинірингу та тестування.
Такий підхід дозволяє приймати рішення швидко, усуваючи бюрократичні затримки. Керівник Audi зазначив, що проводить спонтанні наради щотижня, щоб підтримувати високий темп розробки та забезпечити стабільність проєкту, який можна буде протестувати в дуже стислі терміни.
Швидкий перехід від концепції до серійного виробництва вказує на те, що Audi серйозно налаштована відновити свою присутність у сегменті доступних спортивних автомобілів. Використання перевіреної платформи PPE, розробленої спільно з Porsche, має забезпечити високі динамічні характеристики та надійність, тоді як нова організаційна структура може стати зразком для майбутніх проєктів не лише в автомобільній промисловості Німеччини. Успіх цієї ініціативи може значно прискорити появу інших електричних новинок від бренду, особливо в ніші, де швидкість виходу на ринок стає все критичнішим конкурентним перевагою.