Презентація на ювілейній виставці
Kia відзначає своє 80-річчя новою виставкою у Kia Vision Square в Йоніні, Південна Корея. Захід створений для вшанування працівників компанії, минулих і теперішніх, а також для демонстрації майбутнього бренду. Саме на цій події автовиробник і представив концепт Vision Meta Turismo. Це автомобіль у дусі Stinger, який поєднує динаміку водіння з футуристичним інтер’єром.
Kia’s EV5 Weekender Looks Too Good To Stay A Concept
Детальніше про концепт розповімуть пізніше, але вже зараз видно, що це різкий седан у філософії дизайну Opposites United. Передня частина оснащена виступаючим «акульим» носом, а також контрастною чорною панеллю з кутовими фарами та вузькими повітрозабірниками.
Зверху видно короткий капот, який плавно переходить у похиле лобове скло. Також помітні фари, які загинаються назад і переходять у кріплення для цифрових бічних дзеркал.
Дизайн екстер’єру та інтер’єру
Збоку концепт має сильно стилізовані кузовні панелі, які віддалено нагадують Polestar 5. Серед ключових елементів — кутові двері, м’язисті задні крила та аеродинамічно оптимізовані колеса. Також видно підняту лінію вікон та унікальний скляний дах з геометричними елементами.
Задня частина виглядає простіше, але має інтегрований спойлер та задні ліхтарі у формі бумеранга. Модель також оснащена контрастним чорним бампером та стильним дифузором.
Мінімалістичний інтер’єр, наповнений технологіями
Kia була більш відкритою щодо інтер’єру, описуючи його як «надзвичайно занурювальне» середовище, яке переосмислює взаємозв’язок між людиною та машиною.
Зокрема, компанія згадала про проекційний дисплей з доповненою реальністю, який має режими Speedster, Dreamer та Gamer. Інформація відображається на лобовому склі за допомогою smart-glass, що дозволяє водіям бачити «віртуальну графіку, ніби вона плаває над дорогою в трьох вимірах».
В іншому місці салону концепт має D-подібне кермо та невеликий квадратний дисплей. Також можна розгледіти камеру та футуристичну приладів панель. Ще більш помітним є контрастне жовте водійське сидіння, на підлокітнику якого розташований контроль, схожий на джойстик.
Немає інформації, для чого призначений цей джойстик, але глава відділу дизайну Kia заявив: «Vision Meta Turismo втілює бачення Kia, яке інтегрує динамічну мобільність і людяно-орієнтовані простори». Карім Хабіб додав, що модель є «виразом зобов’язання Kia постійно надавати технологічно просунуту мобільність та враження, які захоплюють, стимулюють і надихають».
Історичний контекст бренду
Історія Kia
Хоча Kia здається відносно молодою компанією, її витоки сягають 1944 року, кім Кім Чхоль-хо заснував Kyungsung Precision Industry. Пізніше фірму перейменували в Kia у 1952 році, коли вони представили свій новий велосипед 3000-Liho. Це був перший вітчизняний велосипед Кореї, і він мав величезний успіх.
22 роки потому, у 1974 році, Kia представила свій перший автомобіль на чотирьох колесах. Відомий як Brisa, він пропонувався у кузовах седан та пікап. Субкомпакт Pride з’явився більш ніж через десятиліття і потрапив до Америки в 1987 році. Хоча деякі з цих дат можуть бути не зовсім точними, Kia пройшла шлях від невідомого виробника до поважного глобального автовиробника.
Цей концепт-кар, представлений на порозі дев’ятої декади існування бренду, чітко демонструє, як Kia бачить наступну фазу своєї еволюції — не просто як виробника транспортних засобів, а як творця «мобільних просторів», де технологія та людський досвід тісно переплітаються. Акцент на доповненій реальності та ергономіці управління вказує на зсув у бік більш інтуїтивного та захоплюючого водіння, потенційно закладаючи основу для майбутніх серійних моделей, особливо в сегменті електромобілів. Подібні покази часто слугують тестом реакції публіки, тому не виключено, що окремі риси Vision Meta Turismo можна буде побачити на дорогах у майбутньому.