Минулої осені Stellantis та Factorial оголосили про наміри встановити твердотільні батареї до 2026 року. Цей розвиток стає більш близьким сьогодні, оскільки обидва підприємства успішно підтвердили автомобільні твердотільні батареї з енергетичною щільністю 375 Вт/кг.
Хоча це для багатьох з нас мова Шекспира, автовиробник повідомив, що вони підтвердили акумуляторні типу 77Ah FEST (Factorial Electrolyte System Technology) протягом 600 циклів та “проходять до автомобільної кваліфікації”. Останнє є “віхою” для літієвих металевих твердотільних батарей великого формату.
Поміж іншого, крім вражаючої енергетичної щільності, твердотільні батареї дозволяють значно скоротити час зарядки. Зокрема, при кімнатній температурі вони можуть зарядитися від 15% до 90% за 18 хвилин. Крім того, клітини також обіцяють “забезпечувати високий вихід потужності з видачею до 4C, підтримуючи вимоги щодо високої продуктивності в .”
Хоча робота ще триває, остання електролітна формула Factorial дозволяє працювати при операційних температурах від -22°C до 45°C. Це досить широкий діапазон, що дозволить твердотільним електромобілям працювати в усіх, крім найекстремальніших кліматичних умов.
Нед Курич, головний інженер та технологічний директор Stellantis, зауважив: “Цей прорив ставить нас на чолі твердотільної революції, але ми не зупиняємося на цьому. Ми продовжуємо спільну роботу, щоб розширювати межі і надавати ще більш передові рішення, наближаючи нас до більш легких, ефективних батарей, які знижують витрати для наших клієнтів.”
Ці його висловлювання підтримав генеральний директор Factorial Energy Сію Хуан, який сказав: “Розвиток батарей полягає в компромісах. Хоча оптимізувати одну функцію просто, збалансувати високу енергетичну щільність, тривалість циклів, швидку зарядку та безпеку в автомобільній батареї з перевіреною оригінальною концепцією виробника – це прорив. Цей досягнення з переносять технологію батарей наступного покоління з рівня досліджень до реальності.”