Представлено новий болід Формули Е четвертого покоління
Федерація автоспорту та чемпіонат Формули Е офіційно представили новий гоночний болід Gen4, який дебютує в сезоні 2026/2027 років. Ця машина отримала абсолютно нову силову установку з різко підвищеною продуктивністю.
Потужність та швидкість
Презентація відбулася на трасі Поль Рікар. У режимі “Атаки” (Attack Mode) болід здатний розвивати потужність до 805 кінських сил, що є колосальним стрибком у порівнянні з лімітом у 469 к.с. у попереднього покоління. Навіть у стандартному гоночному режимі потужність Gen4 буде на 50% вищою, що становить приблизно 603 к.с.
Приголомшливими є й динамічні характеристики: розгін від 0 до 100 км/год займає всього 1,8 секунди, а до 200 км/год – 4,4 секунди, що на 1,5 секунди швидше за попередника. Максимальна швидкість боліда становить 335 км/год.
Потужна статистика абсолютно нового GEN4. Досягаючи швидкості понад 335 км/год і розганяючись від 0 до 200 км/год за 4,4 секунди…
Рекордні кола та технології
Завдяки таким покращенням, організатори чемпіонату прогнозують, що Gen4 встановить абсолютно нові рекорди швидкості проходження кола в історії серії. На вуличних трасах час кола має скоротитися щонайменше на п’ять секунд порівняно з машинами Gen3 Evo.
Серед інших ключових особливостей – можливість зарядки потужністю до 600 кВт та акцент на екологічність. Заявлено, що Gen4 стане першим у світі повністю перероблюваним гоночним автомобілем. Його конструкція містить щонайменше 20% вторинних матеріалів, а батареї позбавлені рідкісноземельних металів.
Слова керівництва та майбутнє
Генеральний директор Формули Е Джефф Доддс заявив, що Gen4 – це не просто автомобіль, а смілива заява про амбіції чемпіонату. Він відзначив, що рівень продуктивності, який демонструє нова машина, ще п’ять років тому вважався неможливим для електромобілів. Тепер доробка боліда переходить до виробників – Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars та Mahindra, які мають вивести розвиток на ще вищі рівні продуктивності перед його гоночним дебютом.
Поява Gen4 може стати поворотним моментом не лише для Формули Е, але й для всього світу електричних перегонів. Таке різке зростання потужності та швидкості, поєднане з революційним підходом до переробки, показує, що електричний автоспорт перестає бути нішевою дисципліною і стає повноцінним полем для високотехнологічних інновацій. Це також може прискорити розвиток цивільних електромобілів, оскільки технології, відточені на трасі, нерідко знаходять свій шлях до серійних моделей.