Несподівана зустріч у горах
Ніхто не планує потрапляти в аварію, тим паче за кермом невеликого міського автомобіля, який опиняється позаду одного з найдорожчих прототипів у світі. Але саме це сталося в Іспанії з водієм Volkswagen Polo: він не встиг загальмувати й врізався в задню частину закамуфльованого Bugatti Tourbillon, вартість якого обчислюється мільйонами євро.
Що можна побачити на записі
Ролик із місця події з’явився в Instagram. Геолокація вказує на Сьєрра-Неваду в провінції Гранада. На відео видно, як попереду їде білий Kia XCeed, за ним — прототип Bugatti, а позаду — Volkswagen Polo. Біля тимчасового світлофора, встановленого через дорожні роботи, Kia зупиняється, Bugatti теж сповільнюється, а Polo робить це надто пізно.
Перед ударом чути короткий вереск шин, після чого Volkswagen доганяє Bugatti. Відео обривається майже одразу, тому оцінити пошкодження обох автомобілів неможливо. Це важливо: за коротким фрагментом не варто робити висновки про те, чи могли учасники уникнути зіткнення або хто саме порушив правила.
Запитань більше, ніж відповідей
Поки немає офіційних даних про те, чи викликали на місце поліцію, як проводитимуть оцінку збитків і чи відшкодовуватиме страхування такі витрати. Окремої уваги заслуговує те, що Tourbillon у цій аварії — не серійний автомобіль клієнта, а дослідний зразок, який усе ще проходить випробування. Тому навіть невелике за зовнішніми ознаками зіткнення може мати серйозні технічні наслідки для прототипу.
Вартість, від якої паморочиться голова
Виробник планує випустити лише 250 примірників Tourbillon. Ціна кожного стартує від 3,8 млн євро без податків, що за поточним курсом становить приблизно 4,4 млн доларів. І навіть така позначка стосується базової версії без урахування індивідуальних опцій.
Для порівняння: іспанський офіс Volkswagen оцінює новий Polo від 16 900 євро — це близько 19 700 доларів. Якщо ж ідеться про готівкову вартість, то вона стартує з 18 304 євро, тобто приблизно 21 300 доларів. Отже, за ціну одного базового Tourbillon теоретично можна придбати близько 208 новеньких Polo. Проте в цьому випадку йдеться не про клієнтське авто, а про тестовий прототип, вартість якого визначається окремо.
Фото: FUENGIROLA SE QUEJA
Подальший розвиток подій
Така аварія стає головним болем не лише для водія Volkswagen, а й для інженерів Bugatti. Навіть якщо кузов виглядає неушкодженим, фахівці мусять перевірити геометрію шасі, кріплення акумуляторів, гібридну установку та електронні системи калібрування. Якщо прототип виявиться пошкодженим серйозніше, ніж здається на перший погляд, графік випробувань може зсунутися.
Для власника Polo ймовірний результат теж невтішний. Навіть наявність страховки не гарантує швидкого врегулювання, коли в аварію потрапляє автомобіль, вартість якого перевищує ціну цілого автопарку звичайних машин. Крім того, історія нагадує всім водіям просту істину: на гірських дорогах не варто розраховувати, що попереду завжди буде достатньо часу для маневру. Іноді цей прорахунок коштує набагато більше, ніж здається.