BYD тестує мережу надшвидкої зарядки потужністю 1500 кВт
Китайський автовиробник BYD, відомий швидким розвитком електромобілів, тепер працює над зарядними пристроями нового покоління, які роблять сучасні зарядні станції малопотужними. Компанія проводить випробування мережі “мегаватної” флеш-зарядки в Шеньчжені. Цікаво, що розташування зарядних колонок на демонстраційному майданчику нагадує традиційну АЗС, а не звичайний паркінг з зарядними станціями.
Майданчик обладнаний рідинним охолодженням зарядних пістолетів та Т-подібними конструкціями, вишикуваними як звичайні бензинові колонки. Це дозволяє водіям під’їхати, “заправити” автомобіль та вирушити далі без тривалого очікування.
Технічні характеристики та порівняння
Згідно з інформацією, пікова потужність зарядки може сягати 1500 кВт за напруги 1000 В. Така система теоретично здатна поповнити запас ходу на 400 кілометрів лише за 5 хвилин. Для порівняння, найшвидші громадські зарядки в Європі та США зазвичай мають потужність близько 350 кВт, причому багато електромобілів не здатні підтримувати навіть такий рівень.
Доступ під час тестування, за даними Car News China, мають лише окремі моделі BYD з позначкою Flash Charge, включаючи майбутні варіанти Tang, Song, Seal та Denza. Процес зарядки починається приблизно через 10 секунд після підключення, без необхідності сканувати QR-коди або використовувати додатки.
Економічні аспекти та перспективи
На демонстраційному майданчику ціна за кіловат-годину становить приблизно 1,3 юаня, що еквівалентно 0,18 долара США. Ця цифра може здивувати західних водіїв електромобілів, де вартість зарядки значно вища. Існують чутки, що покупці сумісних автомобілів отримуватимуть щорічно 1000 кВт·год безкоштовної електроенергії, хоча остаточні деталі цієї політики ще не підтверджені.
Потенційний вплив на ринок
Головна ідея полягає не лише в рекордній швидкості зарядки, а в тому, які зміни вона може принести. Можливість швидко поповнити запас ходу на сотні кілометрів робить непотрібними надвеликі акумуляторні батареї. Менші батареї означають легші, доступніші та ефективніші автомобілі з кращою динамікою. Крім того, швидка зарядка може зробити користування електромобілем більш спонтанним і менш схожим на складну логістичну операцію.
Планується, що BYD розгорне понад 4000 власних станцій флеш-зарядки в Китаї, а залучення партнерських мереж може значно збільшити це число. Наразі тривають внутрішні тести, але вже зараз можна побачити, як може змінитися світ електромобілів через кілька років не лише в Китаї, але й у всьому світі.
Розвиток таких технологій може стати ключовим фактором для масового переходу на електротранспорт. Зменшення часу зарядки до рівня, порівнянного з заправкою звичайного автомобіля, усуває один з головних психологічних бар’єрів для потенційних покупців. Успіх BYD у цьому напрямку може стимулювати глобальну конкуренцію та прискорити появу подібних рішень на інших ринках, що в підсумку призведе до зниження вартості технологій та їх широкого впровадження.