На Шанхайському автосалоні Great Wall Motor з Китаю представив новий 4,0-літровий багатотурбований V8. Цей “гарячий” двигун потрапить до нових автомобілів лінійки GWM у розробку нового lux-бренду та до Tank SUV. Компанія Great Wall описує PHEV-сумісний двигун з двома верхніми рядками розподільного вала V8 як “секретну зброю на ринку розкоші”. Раніше Ford, Mercedes, і навіть Ferrari дещо зменшили випуск автомобілів з V8, проте китайці з Great Wall Motor виявилися несподіваними передовиками в цьому напрямку. Вони продемонстрували новий бітурбований V8, який може бути запущений проти західних брендів розкоші. Great Wall Motor показав алюмінієвий двигун з високим V8 з двома турбонаддувами, розташованими в районі 90 градусів V, для покращення реагування і полегшення конструкції двигуна шляхом зменшення його ширини. Попередньо відомо, що вміст двигуна становить 4,0 літра, хоча потужність та крутний момент наразі не розголошені. Якщо вірити одному з виконавчих директорів автовиробника, двигун розроблений для гібридних застосувань з підключенням. На жаль, здається, що ці двигуни призначені для електромобільного режиму в звичайному використанні, а V8 буде задіяний лише, коли водій буквально викличе його для перевезення або забажає в потужний режим для обганяння іншого автомобіля. Тим не менш, двигун планується використовувати в новому лінійці автомобілів lux-бренду Confidence від GWM та деяких Tank SUV. Great Wall Motor не вперше вразила публіку восьмим циліндром. Наприклад, минулого року на автосалоні в Пекіні вона представила модель Souo, конкурента для мотоцикла Honda Goldwing, забезпечивши собі можливість похвалитися двома поршнями більше, ніж у Honda.
Новітній V8 від китайської компанії GWM для автомобілів після мотоцикла з 8-циліндровим двигуном
