Mitsubishi нарешті додає до своєї лінійки інтригуючий новий електромобіль, хоча американським покупцям він не дістанеться. Презентований в Австралії під назвою ASX VR-e, цей низький хетчбек є перелицьованим Foxtron Bria, і він з’явиться в місцевих дилерських центрах у четвертому кварталі. Повернення цієї назви на електричному хетчбеку — саме по собі невеликий сюрприз, з огляду на ту історію, яку значок ASX вже встиг написати на цьому ринку.
Поки що ASX VR-e показали лише на двох зображеннях, і він виглядає майже ідентично Bria, за винятком брендування Mitsubishi: фірмового значка та великого напису там, де зазвичай значилося б «Foxtron». Можна було б докорити японській фірмі за те, що вона залишила стилістику без змін, але ж Bria малювали в Pininfarina, тож результат тішить око.
Зовнішність від Pininfarina
Передня частина має світлодіодну смугу на всю ширину кузова, а основні блоки головного світла розташовані одразу під нею. У бампері також є велика чорна решітка. Трохи схоже на електричний Dodge Charger Daytona: під плаваючою світловою смугою і вздовж капота проходить великий повітрозабірник, що покращує аеродинаміку. Фотографій задньої частини автівки поки немає, але вона, найімовірніше, теж буде такою ж, як у Bria.
Новий салон у стилі Mitsubishi
У салоні схожа історія, хоча Bria досі показували лише з лівим кермом, тоді як ASX VR-e має праве. Автомобіль отримав великий плаваючий екран мультимедіа в центрі передньої панелі, а також ряд кнопок швидкого доступу під ним. Видно й цифрову панель приладів, чотириспицеве кермо та обтічну передню панель, яка повністю повторює Bria і дуже відрізняється від будь-якої іншої моделі Mitsubishi.
Mitsubishi Australia повідомляє, що продаватиме ASX VR-e у комплектаціях LS, Aspire, Exceed та GSR, хоча подробиці про ці версії ще не розкриті. Усі варіанти Bria використовують батарею на 57,5 кВт·год літій-залізо-фосфатного типу: задньомоторна конфігурація розвиває 229 к.с., а повнопривідна двомоторна — 400 к.с. ASX VR-e матиме таку саму силову установку, тож показники потужності, найімовірніше, залишаться незмінними.
«ASX VR-e знаменує важливу віху в нашому оновленому модельному ряді Mitsubishi як перший BEV після i-MiEV — першого серійного електромобіля Австралії», — заявив генеральний директор Mitsubishi Motors Australia Шунічі Кіхара. «Новий Mitsubishi ASX VR-e продовжує цей шлях інновацій завдяки мультимедійній системі з ефектом занурення, сміливому дизайну та відмінним характеристикам електричного приводу».
Ціни мають оголосити разом із повними технічними характеристиками вже в найближчі місяці.
Що стоїть за вибором партнера
Варто згадати, що Foxtron — це спільний проєкт тайванської Hon Hai Technology Group (більш відомої як Foxconn) і тайванського автовиробника Yulon Motor. Foxconn, яка прославилася збиранням електроніки, зокрема iPhone, поступово перетворюється на свого роду контрактного виробника автомобілів. Для Mitsubishi Australia така співпраця — прагматичний спосіб швидко закрити прогалину в електричному асортименті, не витрачаючи роки на розробку власної платформи. Справжнім випробуванням стане ціна: якщо компанії вдасться запропонувати конкурентну вартість, то перелицьований Bria цілком може стати популярним вибором на ринку, де електричні хетчбеки китайського виробництва дедалі активніше тіснять традиційні марки. Поки ж поява ASX VR-e щонайменше свідчить про те, що Mitsubishi серйозно налаштована повернутися до гри в електромобілях, хай навіть і з чужим дизайном під власним значком.