Невозможно отрицать популярность корейского кроссовера на отечественных просторах. Неплохое соотношение ценакачество и солидный дизайн а-ля Volkswagen Touareg предыдущего поколения позволили дилерам Hyundai неплохо заработать на продажах Santa Fe. Теперь пришло время новой генерацЫи!
Новинку представили на автосалоне в Нью-Йорке сразу в двух вариантах: пятиместном Sport и в удлиненном семиместном исполнении. Это сделано для того, чтобы закрыть нишу престарелого и непопулярного Veracruz (ix55). По словам представителей марки, выпуск совершенно новой модели обходится производителю в $50-100 млн., а большой Santa Fe уже со старта имеет узнаваемое имя и соответствующую репутацЫю.
Увеличенный вариант имеет в длину 4905 мм (Sport — 4690 мм), колесная база также была удлинена до 2800 мм (Sport — 2700 мм). Базовые двигатели тоже разные — «коротыш» получил 2,4-литровый 190-сильный агрегат, «длинный» оснащается 3,3-литровым 290-сильным V6. О сроках поставки и ценовой политике пока не известно.
ТЖ