Новий президент Mitsubishi мріє про повернення Lancer Evolution, але поки що це лише мрії
Шанувальники Mitsubishi отримали невелику порцію надії цього місяця, коли нового президента компанії запитали про можливе відродження найвідоміших моделей бренду. Хоча він не оголосив нічого конкретного, він дав зрозуміти, що хотів би бачити Mitsubishi компанією, здатною створити новий Lancer Evolution.
Ці коментарі прозвучали під час щорічних зборів акціонерів Mitsubishi в Японії, де один з інвесторів закликав автовиробника розглянути можливість відродження таких моделей, як Lancer Evolution, Galant та Diamante, після того, як цього року було повернено Pajero.
Значна частина іміджу Mitsubishi в 1990-х і 2000-х роках базувалася на перемогах у ралі та спортивних седанах, але сьогодні компанія більше відома своїми позашляховиками, пікапами та продуктами, створеними в рамках альянсів, як-от перейменований Eclipse, який насправді є Nissan Leaf.
Визнання історичної спадщини
На жаль, Кейсуке Кішіура, 33-річний ветеран Mitsubishi, який обійняв посаду президента та операційного директора у квітні, не зробив жодних продуктових анонсів. Натомість він визнав важливість цих історичних моделей для ідентичності компанії.
«Lancer Evolution, Diamante та Galant є дуже важливими автомобілями для Mitsubishi Motors, і ми вважаємо, що вони є скарбами. На даний момент немає конкретних планів щодо їх представлення, але, щоб виправдати ваші очікування, ми хотіли б зробити компанію, здатну знову створити такий чудовий автомобіль у майбутньому», — процитувало Кішіуру японське видання Car Watch.
Це найближче до відродження Evo, що можна почути зараз. Цікаво, що Кішіура сам виглядає справжнім автолюбителем. Під час зустрічі він розповів, що одним із перших автомобілів, які він водив, був старий Mitsubishi Lancer Turbo з механічною коробкою передач.
Мрії про повернення в WRC
Він також сказав, що досі любить водити, і визнав, що повернення заводу в Чемпіонат світу з ралі (WRC) було б мрією. Знову ж таки, щодо WRC немає конкретних планів. Але чути, як керівник Mitsubishi відкрито говорить про WRC та спортивні автомобілі, здається принаймні позитивним кроком у правильному напрямку.
Поточні пріоритети компанії
Наразі пріоритети компанії залишаються в іншому місці. Mitsubishi нещодавно окреслила стратегію, зосереджену на зміцненні лінійки позашляховиків, позашляховиків, автомобілів для ринку АСЕАН та електрифікованих моделей. Вона також хоче використовувати партнерство з Nissan, Renault та іншими компаніями для зниження витрат на розробку.
Отже, новий Evo зараз був би дорогим відволіканням, але, зрештою, кожна легенда починається з ідеї. Lancer Evolution може не повернутися найближчим часом, але вперше за довгий час керівник Mitsubishi принаймні говорить як людина, яка хотіла б, щоб це сталося.
Заява нового президента Mitsubishi, хоч і обережна, свідчить про зміну настроїв у керівництві компанії. В умовах, коли більшість виробників зосереджені на електрифікації та кросоверах, навіть теоретичне обговорення повернення культових спортивних моделей, таких як Lancer Evolution, може бути сигналом для ентузіастів. Однак, враховуючи поточну стратегію компанії, спрямовану на практичні та економічно ефективні моделі, реалізація таких амбіцій потребуватиме значного часу та ресурсів, а також зміни глобальних пріоритетів бренду.