Site icon ТопЖир

Новий купе AMG відтворює звук V8 через вихлоп, а не через динаміки

Новий шпигунський знімок Mercedes-AMG CLE 63 Mythos: готовий до треку

Mercedes-AMG продовжує тестування свого нового купе CLE 63 Mythos, і останні шпигунські фото з Нюрбургрингу демонструють ще більше агресивних деталей. Незважаючи на камуфляж, прототип вже має серійні елементи, які вражають своєю спортивністю.

На передній частині видно новий бампер з більш органічними нижніми повітрозабірниками, а також додаткові аеродинамічні отвори з боків від світлодіодних фар. Глибокий передній сплітер доповнює образ.

Пов’язане: 1 153 к.с. AMG GT з фальшивим V8 треба почути, щоб повірити

Широкі передні крила мають видимі зубчасті вентиляційні отвори для відведення повітря з-під колісних арок, як у Porsche 911 GT3 RS. Ззаду встановлені величезні накладки на крила, які, ймовірно, замінять цільними панелями до моменту дебюту.

Задня частина та вихлопна система

Ззаду помітно, що фірмові квадратні патрубки вихлопної системи AMG 63 тепер розташовані по діагоналі, нагадуючи стиль Lexus IS-F або Aston Martin DB12 S. Задній спойлер отримав більші бічні пластини, центральну секцію з можливістю зміни кута нахилу та металеві стійки скелетного типу.

Відтінки Black-Series

Чим більше ми бачимо це авто, тим більше воно нагадує сучасну інтерпретацію легендарного Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series. Це чудовий напрямок, особливо враховуючи, що звук двигуна може бути таким же вражаючим.

Цікаво, що AMG щойно представив 1 153-сильний електричний GT 4-Door, який імітує звук V8 через динаміки, а тепер випускає купе з реальним V8.

Також: 1 153 к.с. AMG GT з фальшивим V8 треба почути, щоб повірити

Двигун та перспективи

Під капотом знаходиться модифікована версія нового 4,0-літрового V8 з плоским колінвалом і подвійним турбонаддувом, який нещодавно дебютував у Mercedes S-Class. За чутками, він може видавати близько 637-646 к.с., що на 200 к.с. більше, ніж у шестициліндрового AMG CLE 53.

Цей двигун може стати особливо важливим після критики гібридної чотирициліндрової версії Mercedes-AMG C63 S E Performance. Покупці не сприйняли зменшений двигун, і Mercedes планує повернути V8 у наступне покоління C63. Цілком імовірно, що AMG спочатку представить новий двигун у Mythos цього року, а потім почне використовувати його в серійних моделях 63.

Таким чином, CLE 63 Mythos стає не просто трековим купе, а й важливим кроком у відновленні довіри до бренду після невдалого експерименту з чотирициліндровими гібридами. Якщо чутки про потужність підтвердяться, це авто може стати одним із найяскравіших спортивних автомобілів року, поєднуючи сучасні технології з класичним звуком V8.

Exit mobile version