Новий гравець на ринку позашляховиків
На переповненому китайському ринку позашляховиків з’явився ще один претендент. Мова про модель Yue 7 від компанії GAC. Після того як автомобіль засвітився в урядових документах кілька місяців тому, тепер офіційно оприлюднені зображення, включно з першим поглядом на інтер’єр, а також низка ключових деталей.
Відчуття призначеності Yue 7 надає так звана “восьмикутна” дизайн-мова бренду, покликана виглядати сміливо й брутально. Утім, неозброєним оком помітні риси Land Rover Defender і Lexus GX. Цікаво, що власне восьмикутних деталей в екстер’єрі зовсім небагато, але це вже дрібниці.
Серед деталей, що вирізняють Yue 7 серед інших продуктів GAC, — квадратні матричні фари, кожну з яких обрамляють п’ять квадратних світлодіодних секцій денних ходових вогнів. Значок GAC інтегрований у решітку радіатора, а нижня частина переднього бампера вкрита чорним пластиком, тож власникам не доведеться перейматися подряпинами під час крутих підйомів або спусків на бездоріжжі.
Бічний профіль і практичні рішення
Коробчаста форма продовжується вздовж бортів: кутові колісні арки, чорні бокові підніжки, великі дзеркала та масивні дверні ручки. GAC обіцяє кілька варіантів колісних дисків і шин, а також три різні конфігурації задніх дверей.
Салон: технологічний, але традиційний
Уперше можна роздивитися й салон Yue 7 — і він точно має сподобатися сучасним любителям бездоріжжя. Біля основи вітрового скла розташований проєкційний дисплей завширшки 1,1 метра — схоже рішення можна побачити в моделях BMW Neue Klasse, зокрема в нових iX3 та i3. По центру передньої панелі встановлено 15,6-дюймовий екран, а за кермом розмістилися три цифрові прилади з приємним ретро-вайбом.
Інші важливі елементи — масивне чотириспицеве кермо, велика кількість кнопок під центральними дефлекторами та на центральному тунелі, а також бездротова зарядна станція потужністю 50 Вт. Як у Jeep Wrangler чи Gladiator, тут є кілька допоміжних перемикачів, тож власники зможуть під’єднати власне додаткове обладнання. GAC каже, що салон пропонуватимуть у трьох кольорових темах: пісочне золото, чорний і хмарно-білий.
Силова установка та запас ходу
GAC поки що не оприлюднила технічні характеристики, але витік інформації в травні розкрив деякі подробиці. Стандартна модель використовуватиме 1,5-літровий турбований чотирициліндровий двигун, який працює разом з електромотором і акумуляторним блоком на 28,3 кВт·год або 45,9 кВт·год. Точна потужність невідома, але Yue 7 зможе проїхати на електротязі до 188 км (117 миль).
Перспективи та ринковий контекст
Поява Yue 7 свідчить про те, як стрімко китайські автовиробники заповнюють нішу доступних коробчастих позашляховиків, яка донедавна була прерогативою британських та японських брендів. GAC явно цілить у покупців, які хочуть стилістику Defender чи GX, але за значно менші гроші. Гібридна система з великим запасом ходу на електриці — це ще й відповідь на суворі китайські норми викидів. Якщо ціна виявиться конкурентною, Yue 7 може стати серйозним гравцем не лише на внутрішньому ринку, але й на експортних ринках, де GAC поступово розширює свою присутність. Залишається дочекатися офіційних даних про потужність, ціни та дату старту продажів.