Chery представляє новий гібридний пікап Jetour Zongheng F700
Компанія Chery, яка нещодавно випустила новий пікап Stockman для боротьби в переповненому сегменті середньорозмірних пікапів, вже готує наступний крок. Її дочірній бренд Jetour, орієнтований на позашляхові пригоди, представить нову модель Zongheng F700 — плагін-гібридний пікап, який стане конкурентом BYD Shark 6.
Концепт цього автомобіля був показаний у квітні 2025 року, а в квітні 2026 року з’явилася екстремальна версія 6×6. Тепер Jetour оприлюднив перші зображення серійної версії, яка дебютує на автосалоні в Гуанчжоу в листопаді.
Дизайн та зовнішній вигляд
Перше, що впадає в око — це масивні блокові фари, з’єднані з агресивною решіткою радіатора, що нагадує стиль Toyota Land Cruiser. Профіль автомобіля виглядає досить стандартно: чорні стійки даху, велика кількість пластикового обважування та рельєфні крила.
Задня частина типова для середньорозмірного пікапа: сучасні ліхтарі та бічні підніжки, інтегровані в бампер. Jetour показав фото моделі з кемпінговим обладнанням та позашляховими аксесуарами, включаючи намет на даху, металеві багажники, шноркель та додаткові світлодіодні ліхтарі.
Габарити та шасі
Згідно з документами Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю, довжина F700 становить 5 495 мм, що на 45 мм більше, ніж у Chery Stockman. Колісна база сягає 3 350 мм, що перевищує показники таких еталонів, як Ford Ranger та Toyota Hilux, а також довше, ніж у BYD Shark 6, який є головним конкурентом.
Інтер’єр та технології
Салон автомобіля оснащений дисплеєм, що простягається від стійки до стійки вздовж основи вітрового скла — така ж концепція, яку BMW використовує у своїх автомобілях Neue Klasse. Поруч розташований великий сенсорний екран інформаційно-розважальної системи, а на високо розташованій центральній консолі є фізичні кнопки для тих, хто хоче керувати функціями без необхідності дивитися на екран.
Силова установка та ходова частина
Jetour Zongheng F700 побудований на рамному шасі з задньою підвіскою на пружинах та передньою двоважільною підвіскою. На відміну від дизельного плагін-гібрида Chery Stockman, цей пікап отримає бензинову плагін-гібридну силову установку.
Турбований двигун об’ємом 2,0 літра видає 208 к.с. сам по собі, без урахування електромоторів. Jetour ще не оголосив сумарну потужність, але для порівняння, позашляховик G700 з подібною гібридною системою розвиває до 892 к.с. та 1 135 Нм крутного моменту.
Акумулятор та запас ходу
Енергія зберігатиметься в акумуляторній батареї CATL Shenxing. Китайські ЗМІ повідомляють, що модель підтримуватиме швидку зарядку, яка дозволить зарядити батарею з 20% до 80% всього за 10 хвилин. Сумарний запас ходу, за оптимістичними протоколами CLTC, має досягати 1 300 км.
Ринковий дебют
Очікується, що Jetour Zongheng F700 надійде у продаж до кінця цього року. Окрім Китаю, де буде налагоджено виробництво, цей електрифікований пікап, ймовірно, з’явиться і на експортних ринках.
Таким чином, Chery продовжує активно розширювати свою лінійку пікапів, пропонуючи різноманітні варіанти для різних сегментів ринку. Zongheng F700 з його гібридною силовою установкою та позашляховими можливостями має всі шанси стати гідним конкурентом не лише для BYD Shark 6, але й для інших популярних моделей у цьому класі. Варто зазначити, що використання рамної конструкції та потужної гібридної системи робить його привабливим вибором для тих, хто шукає поєднання вантажопідйомності, прохідності та економічності. Залишається дочекатися офіційних технічних характеристик та цін, щоб оцінити його реальну конкурентоспроможність.