Новий етап для пікапа
Нове покоління Navara готується до дебюту в Австралії 19 листопада, що відкриває нову сторінку в історії довгоживучого пікапа Nissan. Перед офіційною презентацією компанія поділилася деталями процесу розробки цієї моделі.
Індивідуальний характер
Хоча середньорозмірний пікап має спільну основу з Mitsubishi Triton, Nissan стверджує, що модель була перероблена для надання власного характеру – з оригінальним дизайном та підвіскою, адаптованою під місцеві уподобання.
Адаптація для регіону
Для регіональної програми розробки Nissan об’єднався з мельбурнською інженерною фірмою Premcar, яка раніше створювала позашляхові версії Warrior для попередньої Navara та Patrol.
Разом вони піддали новий пікап так званим “жорстоким” місцевим випробуванням та налаштуванням, гарантуючи відповідність “специфічним вимогам транстасманських клієнтів”.
Закамуфльовані прототипи Navara тестувалися на різноманітних поверхнях – від порожнього стану до повного завантаження та максимальної тягової здатності. У тизер-відео видно пікап з вантажем на кузові, що буксирує старий Nissan Patrol на двовісному причепі.
В Австралії та Новій Зеландії пікап – це частина життя: робочий кінь у будні, мандрівник на вихідних, навіть транспорт для відвезення дітей до школи
Ми не можемо просто взяти пікап з іншого ринку і припустити, що він підійде. Його потрібно тонко налаштувати, оскільки умови, з якими ми стикаємося, абсолютно унікальні для цієї частини світу
Деталі дизайну
Камуфляж прототипу залишає середню частину відкритою, підтверджуючи, що кабіна, двері та віконні секції спільні з Mitsubishi Triton.
Однак передня частина має відмінності. Нова передня частина демонструє роздільну систему фар з тонкими світлодіодними елементами по обидва боки свіжої решітки радіатора, а задня частина приховує можливі зміни в дизайні задніх ліхтарів та деталей задньої двері.
В окремому відео Кен Лі, старший директор з дизайну та керівник проєкту Navara, зазначив, що метою було поєднання “жорсткості з витонченістю”. Він підкреслив, що пікап розроблявся спеціально для Австралії та Нової Зеландії – регіонів, які традиційно мають особливі вимоги до цього сегменту.
Конкурентне оточення
Окрім тісно пов’язаного Mitsubishi Triton, нова Navara стикається з переповненим ринком. Ключові конкуренти включають нещодавно представлену Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Isuzu D-Max, Mazda BT-50, Kia Tasman та зростаючу кількість китайських претендентів.
Нова Nissan Navara планується до запуску в Австралії та Новій Зеландії у першій половині 2026 року. На інших ринках середньорозмірний пікапний ряд Nissan має інші форми: Китай побачить електрифікований Frontier Pro, США отримає власний Frontier, а Латинська Америка – значно оновлену версію поточної Navara в наступному році.
Співпраця з австралійськими інженерами та акцент на місцеві випробування свідчать про серйозність намірів Nissan щодо закріплення на цьому конкурентному ринку. Австралійський ринок пікапів завжди відрізнявся високими вимогами до надійності та прохідності, що змушує виробників вкладати значні ресурси в локалізацію продукції. Успіх нової Navara може значно вплинути на позиції бренду в глобальній боротьбі за ринкові частки в сегменті комерційних автомобілів.