Посилення розкоші за рахунок динаміки
Остання модель Hyundai Palisade може виглядати та відчуватися більш преміально, ніж будь-коли, але в одному аспекті вона демонструє помітний крок назад: у прямій швидкості. SUV другого покоління пропонує більше розкоші, витонченості та ваги, і ця додаткова маса непомітно знизила його прискорення.
Звичайно, є дуже мало клієнтів Hyundai Palisade, які насправді хвилюються про те, наскільки швидко їхній позашляховик може стартувати з місця.
Одне видання протестувало нову модель і виявило, що переважно через додаткову вагу, Palisade 2026 року з 287-сильним 3,5-літровим V6 відстає від свого попередника.
Що показують цифри?
Під час нещодавнього тестування найкращий час розгону від 0 до 60 миль/год, зафіксований Car and Driver для Palisade XRT Pro AWD з двигуном V6, склав 8,1 секунди. Для порівняння, стара модель досягала часу 6,4 секунди.
Нова модель важить на 369 фунтів більше за стару, і більше неможливо використовувати гальма для завантаження трансмісії на старті.
Розгін від 0 до 70 миль/год у новій Palisade займає повільні 10,4 секунди, що більш ніж на дві секунди повільніше за стару модель, тоді як тест з розгону з 5 до 60 миль/год показав аналогічні нетерпіння – 8,4 секунди.
Втрати в динаміці на будь-якій передачі
Прискорення на передачі також погіршилося. Palisade 2026 року потребує 4,0 секунди для розгону з 30 до 50 миль/год на вищій передачі та 5,8 секунди з 50 до 70 миль/год, тоді як модель першого покоління потребувала лише 3,2 та 4,3 секунди відповідно.
Що стосується чверті милі? Тепер це займає 16,1 секунди, що на цілих 1,3 секунди повільніше за стару модель.
3,5-літровий атмосферний двигун V6 у новій Palisade видає 287 к.с. та 260 фунт-футів крутного моменту, що означає, що він втрачає 4 к.с. та 2 фунт-фути порівняно з попередником.
Яке рішення?
Покупці, які вимагають кращого прискорення, повинні обирати нову гібридну силову установку. Ця конфігурація поєднує турбований 2,5-літровий чотирициліндровий двигун із парою електродвигунів, що разом видають 329 к.с. та 339 фунт-футів крутного моменту. Завдяки цій допомозі гібридна версія може досягти 60 миль/год за значно пожвавленіші 6,6 секунди.
Хоча новий Palisade став важчим і трохи втратив у потужності, це, ймовірно, не буде критичним для більшості покупців, які цінують комфорт та преміальність. Однак для тих, хто все ж прагне динаміки, гібридна версія залишається єдиною альтернативою, що дозволяє поєднувати ефективність із покращеними характеристиками.